Auto’s teruggeroepen naar dealer - Volvo

December 2007:

Volvo C30, S40 en V50, van de modeljaren 2005 tot en met 2008 (1.6 liter dieselmotor) Reden terugroepactie: Softwareprobleem, Het roetfilter kan mogelijk overbelast en oververhit raken.

September 2009:

Volvo V70 XC70 S80 S80L: Geproduceerd na 2008. Reden terugroepactie: Bepaalde software kan niet juist functioneren waardoor problemen kunnen optreden (software kan onder bepaalde omstandigheden vastlopen)

Juni 2010:

Volvo “model 2010” met een handgeschakelde zes versnellingsbak. Reden terugroepactie: Het kan voorkomen dat het lastig is om naar een andere versnelling te schakelen.

November 2010:

Volvo sedans S60 en S80, de break V70 en de SUV’s XC60 en XC70. Reden terugroepactie: Omdat een airbag bij een aanrijding mogelijk niet zijn werk doet moet de aansluiting van de elektrische bedrading naar de airbag worden gecontroleerd.

Julli 2011:

Volvo S60 Geproduceerd tussen 18 november 2010 en 5 mei 2011. Reden terugroepactie: probleem met de software voor de benzinepomp, waardoor de kans bestaat dat de brandstofpomp sputtert, met een haperende motor als gevolg.

April 2012:

Volvo S60, V60, XC60, S80, V70 en XC70. Reden terugroepactie: De kabels van de airbags zijn vastgehecht aan de onderkant van de voorstoel. Doordat ze niet goed vastgemaakt zijn, kunnen er problemen ontstaan wanneer de positie van de stoel gewijzigd wordt.

Januari 2013:

Volvo V40, Reden terugroepactie: het wassysteem van ruiten werkt met vertraging (klein probleem)

Juni 2013:

Enkele exemplaren van het type C30, S40 en V50 moeten terug naar de dealer. Reden terugroepactie probleem met rechter aandrijfas. Door kleine scheurtjes kan de as breken, waardoor de aandrijving kan wegvallen. Het gaat om de uitvoering 1.6 dieselmotor in combinatie met een handgeschakelde zesbak uit 2011 / 2012. In Nederland krijgen ongeveer 120 eigenaren van de genoemde modellen een oproep voor een bezoek aan de dealer.

Mei 2015:

Terugroepactie Volvo XC90: De reden van de terugroepactie is vanwege een mogelijk probleem met een kabelboom die te maken heeft met één van de veiligheidssystemen. Doordat de isolatie van kabels gemakkelijk kunnen beschadigen kan dit gevolgen hebben voor de werking van de voorste zijairbags. Het gaat hierbij om ongeveer 200 XC90’s van het modeljaar 2016.

Aug 2015:

Terugroepactie Volvo XC90: Volvo roept de XC90 terug naar de dealer. Om hoeveel auto’s het gaat is niet duidelijk. Wel zullen er ook auto’s in Nederland terug naar de garage moeten. De reden van de terugroepactie is een probleem met de achterste gordijnairbag. Met de plofzak zelf is niets mis, alleen de beschermkap vóór de airbag kan bij een aanrijding niet voldoende openen waardoor de airbag niet volledig opblaast.

Februari 2016:

Volvo roept wereldwijd ruim 60.000 auto’s terug naar de garage. De reden van de terugroepactie is een mogelijk probleem met de software. Hierdoor bestaat de kans dat de auto tijdens het rijden gedeeltelijk uitvalt. Het gaat hierbij om de 60 en 70 serie die zijn uitgerust met een vijfcilinder diesel motor. Mogelijk betrokken modellen zijn daarbij de S60, V60,XC60, V70 en XC70. In Nederland gaat het slechts om een kleine 200 Volvo’s.

Januari 2019:

Volvo roept wereldwijd ruim 200.000 auto’s terug naar de garage. Het betreft de uitvoeringen V40, V40 CC, S60, S60 CC, V60, V60 CC, XC60, V70, XC70, S80 en de XC90. De reden van deze terugroepactie is een mogelijk probleem met de brandstofleiding. De kans bestaat dat deze zal scheuren waarna deze vervolgens kan gaan lekken. Het betreft auto’s die tussen 2015 en 2016 zijn geproduceerd.

Juli 2019:

Volvo roept wereldwijd ruim 500.000 auto’s terug naar de garage. In Nederland gaat het om ruim 35.000 auto’s. Deze auto’s zijn van 2014 tot 2019 geproduceerd. De reden van deze terugroepactie is mogelijk brandgevaar door oververhitting van het inlaatspruitstuk. Het betreft de modellen V40, V60, V70, S80, XC60 en XC90 die zijn uitgerust met een viercilinder diesel.

Maart 2020:

Volvo roept de modellen XC40, S60, V60, XC60, S90, V90 en XC90 terug naar de garage. Het gaat om auto’s die in 2019 en 2020 zijn geproduceerd. De reden van deze terugroepactie is een software probleem met de automatische noodrem assistent. In totaal gaat het om ruim 730.000 auto’s waarvan er ongeveer 14.000 in Nederland rond rijden.

Juli 2020:

Volvo roept wereldwijd ruim 2 miljoen auto’s terug naar de garage. Het gaat hierbij om de modellen S60, S60 CC, S60 L, S80, S80 L, V60, V70, XC60 en XC70 In Nederland gaat het om ruim 100.000 auto’s Het betreft modellen die tussen 2006 en 2019 zijn geproduceerd. De reden van deze terugroepactie is een mogelijk probleem met de kabels van de voorste veiligheidsgordels. Deze kabels kunnen in zeer zeldzame gevallen slijtage vertonen, waardoor de veiligheidsgordel niet optimaal meer zal functioneren.

Juli 2020:

Terugroepactie Volvo dieselmodellen die zijn geleverd van 2012 tot 2016. De reden van deze terugroepactie is een mogelijk probleem met de motorkoeling. Het gaat hierbij om ruim 350.000 auto’s. Om hoeveel auto’s het in Nederland gaat is niet bekend.

Informatie kenteken of chassisnummer / identificatienummer check

Het schadeverleden: heeft een auto in het verleden schade gehad en zo ja, wat was de aard van de schade.
De kilometerstand: klopt de kilometerstand van een auto of is de kilometerteller terug gedraaid?
Het aantal vorige eigenaren: hoeveel eigenaren heeft een voertuig gehad? Zijn dit er veel of is deze van de eerste eigenaar?
De waarde: wat is een auto waard? Wordt er teveel gevraagd voor een auto? Of voor welke prijs kunt u uw auto verkopen.

Totaal overzicht terugroepactie dealers per merk auto

Volvo Daf 33, 44, 55, 66, Volvo 340, 343, 345, 360, 440, 460, 480, C30 S40, V40, V50, 142, 144, 145, 164, 240, 244, 245, 262, 264,265, S60, 850, S70, V70, 740, 760, 940, 960, S90, V90, S80, 1800 ES, C70, XC70, XC90

Onderwerp gerelateerde artikelen

Omkatten auto's: Is de aankoop van de auto uit je dromen uiteindelijk een nachtmerrie, Wees alert ! stel je voor dat de auto waar je naar opzoek bent steeds boven je budget uitkomt en opeens kom je deze op internet tegen maar dan duizenden euro's goedkoper. De koop is afgesloten en je rijd er met veel plezier en een goed gevoel mee rond. Tot de politie aan de deur komt Lees hier meer over omkatten auto.

Dagwaarde auto: Bij het opzoek gaan naar een nieuwe of tweedehands auto is vaak de eerste vraag , wat is mijn eigen auto nog waard. Daarbij is vooral de leeftijd van de auto en het aantal gereden kilometers bepalend. Maar ook het vraag en aanbod aspect telt hierbij mee. Een zware auto of grote diesel is over het algemeen minder populair dan een kleine zuinige auto. Daarnaast Lees hier meer over dagwaarde auto bepalen.

Prijs en kwaliteitsverschil motorolie: Het prijsverschil van motorolie kan erg groot zijn. Een altijd vrij dure motorolie is de longlife motorolie. Maar zo als de naam het al zegt, hoeft deze olie minder snel ververst te worden. Kijk altijd welke motorolie voor je auto wordt voorgeschreven. Het gebruik van verkeerde motorolie kan voor de motor ernstige gevolgen Lees hier meer over het verschil van dure en goedkope motorolie.

Aanschaf occasion: Zo blijkt uit cijfers van het CBS. Dat een auto kopen toch best lastig is. Maar ook hier geldt: een goede voorbereiding is het halve werk. Bedenk van tevoren goed wat je wilt. Een tweedehands auto of een nieuwe. Een tweedehands auto is meestal goedkoper, maar vergt meer onderhoud dan een nieuwe wagen.Wil je een nieuwe auto kopen en je oude auto Lees hier meer over aanschaf occasion.

De autosloperij: Een auto is rijp voor de sloop als deze niet meer te verkopen of total loss gereden is. In Nederland is de gemiddelde levensduur van een auto 14,6 jaar. De laatste jaren stijgt deze gemiddelde levensduur. Een auto verandert in een sloopauto sloopauto (of schadeauto) na een ongeval, maar ook door verwaarlozing of achterstallig onderhoud Lees hier meer over hoe autosloperijen te werk gaan.

Kosten auto onderdelen - kosten per onderdeel: Bij het aanbod van zowel gebruikte als nieuwe auto onderdelen kan de prijs aanzienlijk schelen. Als er bij een bepaalde uitvoering van een auto een onderdeel vaker stuk gaat, zal er bij het aanbod van gebruikte onderdelen meer vraag naar zijn. Hierdoor bestaat de kans, dat ook de prijs van betreffende onderdeel zal Lees hier meer over kosten auto onderdelen.

Tips aanschaf occasion - oldtimer: Een occasion kopen is natuurlijk een prachtig moment. Maar, liever geen kat in de zak. Als je dat wilt voorkomen is het zaak om als het ware een complete checklist af te lopen waarbij op allerlei punten gelet wordt. Helaas is het onderstaande verhaal natuurlijk niet volledig, maar het biedt wellicht een goed eerste handvat. Sla de proefrit Lees hier meer over aanschaf occasion.

Nieuwe kentekenplaat nummerbord: Nieuwe kentekenplaten kunt u uitsluitend aanschaffen na overlegging van een geldig legitimatiebewijs en het originele kentekenbewijs deel I (deze word afgestempeld na verkrijging van een set nieuwe platen) en deel II. Ze zijn verkrijgbaar bij circa 320 erkende fabrikanten van kentekenplaten Lees hier meer over kentekenplaat - nummerbord vernieuwen.