Auto’s teruggeroepen naar dealer - Suzuki

Mei 2009:

Suzuki Swift, Reden terugroepactie: vervanging kofferbakbekleding en -verlichting.

Juni 2009:

Suzuki GV 1.9 diesel vanaf bj 2006. Reden terugroepactie: Extra bescherming kabelboom in motorruimte.

Oktober 2009:

Suzuki Swift, Reden terugroepactie: controle/reparatie achterste veiligheidsgordels en vervanging kofferbakmat.

December 2009:

Suzuki Alto, Reden terugroepactie: Aanpassing afdichting brandstofpomp.

Februari 2010:

Suzuki Swift, Reden terugroepactie: Brandstofslang controleren.

April 2010:

Suzuki Alto automaat, Reden terugroepactie: Remlichtschakelaar vervangen.

Juli 2010:

Suzuki Grand Vitara en Jimmy, Reden terugroepactie: Spanrol aandrijfriem stuurbekrachtiging vervangen.

December 2010:

Suzuki Swift /SX4, Reden terugroepactie: Buitenspiegel bevestigingsboutjes vervangen.

Januari 2011:

Suzuki Swift, Reden terugroepactie: Voorschokdempers vervangen.

Mei 2011:

Suzuki Grand Vitara 2.4 en Kizashi, Reden terugroepactie: Spanrol multiriem vervangen.

Oktober 2011:

Suzuki Wagon R+ model (1.0 / 1.2 motor) Reden terugroepactie: Brandstoftank op roestvorming controleren.

December 2011:

Suzuki Swift, Reden terugroepactie: ESP-unit inspecteren.

Februari 2012:

Suzuki Splash, Swift en SX4, afgeleverd tussen 02-11-2011 tot en met 14-02-2012. Reden terugroepactie: stuurkolom mogelijk niet goed op het stuurhuis gemonteerd.

April 2015:

Suzuki roept wereldwijd een kleine twee miljoen auto’s terug naar de garage. Het betreft de Suzuki Altos, WagonR’s en Swifts verkocht tussen 1998 en 2009. De reden van de terugroepactie is een mogelijk defect aan het ontstekingsmechanisme. Het is niet bekend of het ook om in Nederland verkochte auto’s gaat.

Januari 2020:

Terugroepactie Suzuki, door betrapt te zijn op fraude door Rijksdienst voor Wegverkeer (RDW). Het gaat hierbij om de Suzuki Vitara 1.6 DDiS. De reden van deze terugroepactie is, manipulatie van het motor management systeem. Hierdoor lijkt de uitstoot tijdens de emissietests lager dan die in werkelijkheid is. In Nederland betreft het ruim 100 auto’s.

Informatie kenteken of chassisnummer / identificatienummer check

Het schadeverleden: heeft een auto in het verleden schade gehad en zo ja, wat was de aard van de schade.
De kilometerstand: klopt de kilometerstand van een auto of is de kilometerteller terug gedraaid?
Het aantal vorige eigenaren: hoeveel eigenaren heeft een voertuig gehad? Zijn dit er veel of is deze van de eerste eigenaar?
De waarde: wat is een auto waard? Wordt er teveel gevraagd voor een auto? Of voor welke prijs kunt u uw auto verkopen.

Totaal overzicht terugroepactie dealers per merk auto

Suzuki Alto, Swift, Ignis, Baleno, Liana, Cappuccino, Wagon R, SJ410, SJ413, Samurai, Jimny, SX4, X 90, Vitara, Grand, LJ80, Carry, Super Carry

Onderwerp gerelateerde artikelen

Omkatten auto's: Is de aankoop van de auto uit je dromen uiteindelijk een nachtmerrie, Wees alert ! stel je voor dat de auto waar je naar opzoek bent steeds boven je budget uitkomt en opeens kom je deze op internet tegen maar dan duizenden euro's goedkoper. De koop is afgesloten en je rijd er met veel plezier en een goed gevoel mee rond. Tot de politie aan de deur komt Lees hier meer over omkatten auto.

Dagwaarde auto: Bij het opzoek gaan naar een nieuwe of tweedehands auto is vaak de eerste vraag , wat is mijn eigen auto nog waard. Daarbij is vooral de leeftijd van de auto en het aantal gereden kilometers bepalend. Maar ook het vraag en aanbod aspect telt hierbij mee. Een zware auto of grote diesel is over het algemeen minder populair dan een kleine zuinige auto. Daarnaast Lees hier meer over dagwaarde auto bepalen.

Prijs en kwaliteitsverschil motorolie: Het prijsverschil van motorolie kan erg groot zijn. Een altijd vrij dure motorolie is de longlife motorolie. Maar zo als de naam het al zegt, hoeft deze olie minder snel ververst te worden. Kijk altijd welke motorolie voor je auto wordt voorgeschreven. Het gebruik van verkeerde motorolie kan voor de motor ernstige gevolgen Lees hier meer over het verschil van dure en goedkope motorolie.

Aanschaf occasion: Zo blijkt uit cijfers van het CBS. Dat een auto kopen toch best lastig is. Maar ook hier geldt: een goede voorbereiding is het halve werk. Bedenk van tevoren goed wat je wilt. Een tweedehands auto of een nieuwe. Een tweedehands auto is meestal goedkoper, maar vergt meer onderhoud dan een nieuwe wagen.Wil je een nieuwe auto kopen en je oude auto Lees hier meer over aanschaf occasion.

De autosloperij: Een auto is rijp voor de sloop als deze niet meer te verkopen of total loss gereden is. In Nederland is de gemiddelde levensduur van een auto 14,6 jaar. De laatste jaren stijgt deze gemiddelde levensduur. Een auto verandert in een sloopauto sloopauto (of schadeauto) na een ongeval, maar ook door verwaarlozing of achterstallig onderhoud Lees hier meer over hoe autosloperijen te werk gaan.

Kosten auto onderdelen - kosten per onderdeel: Bij het aanbod van zowel gebruikte als nieuwe auto onderdelen kan de prijs aanzienlijk schelen. Als er bij een bepaalde uitvoering van een auto een onderdeel vaker stuk gaat, zal er bij het aanbod van gebruikte onderdelen meer vraag naar zijn. Hierdoor bestaat de kans, dat ook de prijs van betreffende onderdeel zal Lees hier meer over kosten auto onderdelen.

Tips aanschaf occasion - oldtimer: Een occasion kopen is natuurlijk een prachtig moment. Maar, liever geen kat in de zak. Als je dat wilt voorkomen is het zaak om als het ware een complete checklist af te lopen waarbij op allerlei punten gelet wordt. Helaas is het onderstaande verhaal natuurlijk niet volledig, maar het biedt wellicht een goed eerste handvat. Sla de proefrit Lees hier meer over aanschaf occasion.

Nieuwe kentekenplaat nummerbord: Nieuwe kentekenplaten kunt u uitsluitend aanschaffen na overlegging van een geldig legitimatiebewijs en het originele kentekenbewijs deel I (deze word afgestempeld na verkrijging van een set nieuwe platen) en deel II. Ze zijn verkrijgbaar bij circa 320 erkende fabrikanten van kentekenplaten Lees hier meer over kentekenplaat - nummerbord vernieuwen.