Auto’s teruggeroepen naar dealer - Porsche

April 2010:

Porsche Panamera (alle Panamera’s) Reden terugroepactie: Kan een defect optreden bij de voorste veiligheidsgordel.

Februari 2012:

Porsche Cayennes (in nederland 805 Cayennes) Reden terugroepactie: Tijdens hard accelereren zouden de koplampen los kunnen raken.

Maart 2012:

Porsche 911 Carrera S die tussen 26 oktober 2011 en 24 januari 2012 zijn gebouwd. Reden terugroepactie: Door een verbindingsstuk in de brandstofleiding kunnen problemen ontstaan. Het gaat om een koppelingsstuk tussen een plastic en aluminium brandstofleiding die warm kan worden.

Juni 2014:

Terugroepactie Porsche Macan: De reden van de terugroepactie is een mogelijk probleem met de remmen (rembekrachtiger) Het gaat om ongeveer 2500 auto’s. deze zijn vanaf april 2014 verkocht.

November 2014:

Porsche roept over de gehele wereld ruim 4000 auto’s terug naar de garage. De reden van de Terugroepactie is een onbetrouwbaar slot van de voorklep, waardoor deze tijdens het rijden open kan vliegen. Het gaat hierbij om de modellen 911 (991) Carrera, Boxster en Cayman. In Nederland gaat het om ongeveer 30 auto’s.

Mei 2015:

Terugroepactie Porsche Spyders: De reden van de terugroepactie is dat de bekabeling van de ventilator een koolstofvezel hitteschild kan raken. Het gaat hierbij om Spyders die voor april 2015 zijn geproduceerd. De meeste Spyders, die betaan uit een totale oplage van 918 stuks zullen terug moeten naar de dealer.

Oktober 2015:

Porsche roept over de gehele wereld 60.000 auto’s terug naar de garage. De reden van de Terugroepactie is een mogelijk defect in het motorblok, met als gevolg een lekkende brandstofleiding. Het gaat hierbij om de modellen Porsche Macan S en Macan Turbo. In Nederland gaat het om 317 auto’s.

Maart 2016:

Terugroepactie Porsche Cayenne: Porsche roept wereldwijd ruim 400.000 Cayenne’s terug naar de garage. Het gaat hierbij om auto’s die tussen 2011 en 2016 geproduceerd zijn. De reden van de terugroepactie is de borgring in de pedalen. Deze zouden mogelijk niet goed bevestigd zijn. In Nederland gaat het om ongeveer 3700 Cayenne’s.

Juli 2016:

Terugroepactie Porsche 918 Spyder: Porsche roept de 918 Spyder terug naar de garage. De reden van deze terugroepactie is dat er mogelijk schroeven van het gordelsysteem zijn omgewisseld. Hierdoor kunnen verschillende onderdelen van het gordelsysteem verkeerd gemonteerd zijn. Porsche wil er zeker van zijn dat de bevestiging van het gordelsysteem correct is uitgevoerd. Het gaat hierbij om alle verkochte 918 Spyder’s . Om hoeveel auto’s het in totaal gaat en hoeveel er in Nederland rondrijden is niet bekend.

Juli 2017:

Porsche roept ruim 20.000 auto’s terug naar de garage. Het gaat hierbij om de uitvoering Cayenne. De reden van deze terugroepactie heeft van doen met de bekende softwareproblemen. Dat zit hem ook in het feit dat Porsche slechts een roetfilter hanteerde voor de Cayenne en geen inspuiting met een reinigingsmiddel zoals andere fabrikanten dat tot nu toe doen. Of het ook auto’s in Nederland betreft is niet bekend.

Mei 2018:

Porsche roept over de hele wereld ruim 60.000 Porsches terug naar de garage. De reden van deze terugroepactie is, dat er aanleiding is dat er is gesjoemel met de 3.0 V6 Euro 6 diesels van Audi. (Tijdens testen bleek de dieselmotor schoner te opereren in vergelijking met het echte leven) De verwachting is dat er wereldwijd ruim 125.000 auto’s met deze motor onder de motorkap rondrijden. In het geval van Porsche gaat het om 60.000 auto’s, van de modellen Cayenne en Macan. Van het totale aantal terug te roepen Porsches betreft het in Duitsland 15.000 Macans en 4.000 Cayennes. Hoeveel er in Nederland van deze Porsches rondrijden en worden teruggeroepen is tot dusver niet bekend.

December 2018:

Porsche roept wereldwijd ruim 74.000 Panamera’s terug naar de dealer. In Nederland gaat het om ongeveer 750 Panamera’s . Het betreft Panamera’s die tussen 21 maart 2016 en 6 december 2018 werden afgeleverd. De reden van deze terugroepactie is een softwarefout in het stuurapparaat van de elektrische stuurbekrachtiging. Hierdoor bestaat de kans dat de elektrische stuurbekrachtiging tussentijds uitvalt.

Juli 2019:

Terugroepactie Porsche Cayenne en Panamera. Het gaat hierbij om een totaal van ruim 335.000 auto’s. Voor de Cayenne betreft het auto’s die gebouwd zijn tussen eind juli 2002 en begin februari 2010. Bij de Panamera gaat het om auto’s die tussen eind augustus 2008 en half september 2016 zijn geproduceerd. De meeste van deze auto’s rijden rond in Duitsland en in de USA. Of het ook in Nederland rond rijdende auto’s betreft, is tot dusver niet bekend. De reden van deze terugroepactie is een mogelijk probleem met de bekabeling van de handrem. Hierdoor kunnen deze Porsche modellen in de Parkeerstand van de automaat alsnog weg rollen.

Informatie kenteken of chassisnummer / identificatienummer check

Het schadeverleden: heeft een auto in het verleden schade gehad en zo ja, wat was de aard van de schade.
De kilometerstand: klopt de kilometerstand van een auto of is de kilometerteller terug gedraaid?
Het aantal vorige eigenaren: hoeveel eigenaren heeft een voertuig gehad? Zijn dit er veel of is deze van de eerste eigenaar?
De waarde: wat is een auto waard? Wordt er teveel gevraagd voor een auto? Of voor welke prijs kunt u uw auto verkopen.

Totaal overzicht terugroepactie dealers per merk auto

Porsche 914, 924, 944, 968, Boxster, 911, 928

Onderwerp gerelateerde artikelen

Omkatten auto's: Is de aankoop van de auto uit je dromen uiteindelijk een nachtmerrie, Wees alert ! stel je voor dat de auto waar je naar opzoek bent steeds boven je budget uitkomt en opeens kom je deze op internet tegen maar dan duizenden euro's goedkoper. De koop is afgesloten en je rijd er met veel plezier en een goed gevoel mee rond. Tot de politie aan de deur komt Lees hier meer over omkatten auto.

Dagwaarde auto: Bij het opzoek gaan naar een nieuwe of tweedehands auto is vaak de eerste vraag , wat is mijn eigen auto nog waard. Daarbij is vooral de leeftijd van de auto en het aantal gereden kilometers bepalend. Maar ook het vraag en aanbod aspect telt hierbij mee. Een zware auto of grote diesel is over het algemeen minder populair dan een kleine zuinige auto. Daarnaast Lees hier meer over dagwaarde auto bepalen.

Prijs en kwaliteitsverschil motorolie: Het prijsverschil van motorolie kan erg groot zijn. Een altijd vrij dure motorolie is de longlife motorolie. Maar zo als de naam het al zegt, hoeft deze olie minder snel ververst te worden. Kijk altijd welke motorolie voor je auto wordt voorgeschreven. Het gebruik van verkeerde motorolie kan voor de motor ernstige gevolgen Lees hier meer over het verschil van dure en goedkope motorolie.

Aanschaf occasion: Zo blijkt uit cijfers van het CBS. Dat een auto kopen toch best lastig is. Maar ook hier geldt: een goede voorbereiding is het halve werk. Bedenk van tevoren goed wat je wilt. Een tweedehands auto of een nieuwe. Een tweedehands auto is meestal goedkoper, maar vergt meer onderhoud dan een nieuwe wagen.Wil je een nieuwe auto kopen en je oude auto Lees hier meer over aanschaf occasion.

De autosloperij: Een auto is rijp voor de sloop als deze niet meer te verkopen of total loss gereden is. In Nederland is de gemiddelde levensduur van een auto 14,6 jaar. De laatste jaren stijgt deze gemiddelde levensduur. Een auto verandert in een sloopauto sloopauto (of schadeauto) na een ongeval, maar ook door verwaarlozing of achterstallig onderhoud Lees hier meer over hoe autosloperijen te werk gaan.

Kosten auto onderdelen - kosten per onderdeel: Bij het aanbod van zowel gebruikte als nieuwe auto onderdelen kan de prijs aanzienlijk schelen. Als er bij een bepaalde uitvoering van een auto een onderdeel vaker stuk gaat, zal er bij het aanbod van gebruikte onderdelen meer vraag naar zijn. Hierdoor bestaat de kans, dat ook de prijs van betreffende onderdeel zal Lees hier meer over kosten auto onderdelen.

Tips aanschaf occasion - oldtimer: Een occasion kopen is natuurlijk een prachtig moment. Maar, liever geen kat in de zak. Als je dat wilt voorkomen is het zaak om als het ware een complete checklist af te lopen waarbij op allerlei punten gelet wordt. Helaas is het onderstaande verhaal natuurlijk niet volledig, maar het biedt wellicht een goed eerste handvat. Sla de proefrit Lees hier meer over aanschaf occasion.

Nieuwe kentekenplaat nummerbord: Nieuwe kentekenplaten kunt u uitsluitend aanschaffen na overlegging van een geldig legitimatiebewijs en het originele kentekenbewijs deel I (deze word afgestempeld na verkrijging van een set nieuwe platen) en deel II. Ze zijn verkrijgbaar bij circa 320 erkende fabrikanten van kentekenplaten Lees hier meer over kentekenplaat - nummerbord vernieuwen.