Wanneer heb je welk kinderzitje nodig?

Voor veel ouders zijn de regels en veiligheidsvoorschriften met betrekking tot het vervoeren van de kinderen niet helemaal duidelijk. Wanneer heb je welk kinderzitje nodig? En welke regels gelden er voor kinderzitjes in Nederland? De opinieleider van www.allabouther.nl, Ellis Lotgerink, benadrukt het belang van het gebruik van het juiste autostoeltje. ‘Een autostoeltje kan pas optimale bescherming bieden op het moment dat je kind goed in het zitje past. Autostoeltjes zijn om deze reden ingedeeld naar lichaamsgewicht of lichaamslengte, afhankelijk van de goedkeuring die ze hebben.’

In dit artikel benadrukken we de belangrijkste punten met betrekking tot autostoeltjes en zitverhogers.

Groep 0+ autostoeltjes

Voor de allerkleinsten zijn er groep 0+ autostoeltjes. Deze autostoeltjes zijn geschikt voor kinderen van 0 tot 13 kg en worden tegen de rijrichting in gemonteerd. Hierdoor biedt dit type autostoeltje steun aan hoofd en nek in het geval van een frontale botsing. De overstap naar een opvolgend stoeltje maak je op het moment dat je kind zwaarder dan 13 kg wordt is te groot is geworden. In dit geval steekt het hoofdje boven de zitschaal uit. Deze autostoeltjes kan je zowel vastmaken met de autogordel als met een basisonderstel dat je met de autogordel of Isofix vastzet in de auto. Het stoeltje klik je vervolgens in een handomdraai op de basis vast.

Groep I autostoeltje

Grotere kinderen van 9 tot 18 kg vervoer je in een groep I stoeltje. Over het algemeen wordt deze in de rijrichting gemonteerd met de autogordel of Isofix. Groep I stoeltjes zijn uitgerust met een eigen gordelsysteem of vanglichaam, dat strak aan moet sluiten op het lichaam van je kind. Ook zijn er groep I stoeltjes die je tegen de rijrichting in moet monteren. Bestudeer altijd goed de handleiding voor het installeren van het autostoeltje.

Groep II en groep III (zitverhoger)

Vaak worden de opvolgende autostoeltjes in groep II en groep III samengevoegd in één stoeltje: de zitverhoger. Groep II is geschikt voor kinderen van 15 tot 25 kg en groep III voor kinderen van 22 tot 36 kg. De zitverhoger wordt zowel met als zonder leuning aangeboden. Je zet je kind met de 3-punts autogordel vast in dit stoeltje. Een autostoeltje met rugleuning valt aan te raden, omdat dit zijdelingse bescherming biedt voor het hoofd en de romp van je kind. Daarnaast is de leuning van een gordelgeleider voorzien, waardoor de schoudergordel de juiste positie krijgt op het lichaam.

Tot wanneer gebruik je een autostoeltje?

In Nederland moeten kinderen tot een lengte van 135 cm of een leeftijd van 12 jaar in een autostoeltje of op een zitverhoger zitten, zowel voorin als achterin de auto. Na deze lengte of leeftijd liggen de verhoudingen van het kind op de maat van een kleine volwassene, zodat de autogordel op de juiste positie over de borst zit. Vanaf dit moment biedt de autogordel veilige bescherming in het geval van een ongeluk.

Onderwerp gerelateerde artikelen

last minute Autovakantie en wat niet te vergeten: Voor je aan de last minute autovakantie begint is het belangrijk dat je goed bent uitgerust. Niet alleen om goed op het verkeer te kunnen letten en alert te blijven, maar ook omdat de reis zelf erg vermoeiend kan zijn, zeker als het om lange afstanden gaat. Zorg ook dat de auto Lees hier meer over wat niet te vergeten bij een last minute autovakantie.

Vrouwen achter het stuur: We kennen allemaal de grappen over vrouwen achter het stuur wel. De meeste mannelijke verkeersdeelnemers hebben het niet zo op vrouwen achter het stuur. Ze denken zelf betere rijders te zijn en vinden het verkeer veiliger zonder vrouwelijke bestuurders. Vrouwen lijken het hier vaak niet mee eens en zij vinden dat ze net zo goed of zelfs Lees hier meer over vrouwen achter het stuur.

eCall system: De term eCall staat voor emergency Call, ofwel noodoproep in het Nederlands. Het is een elektronisch systeem dat een oproep naar een alarmcentrale kan plaatsen als er een ongeluk is gebeurd. De alarmcentrale zal vervolgens via het systeem proberen in contact te komen met de inzittenden van de auto om te bepalen hoe zij eraan toe zijn. Als er niet wordt Lees hier meer over eCall systeem.

Auto van de zaak: Vanaf 2010 is de BPM omgezet in een heffing op basis van de absolute CO2-uitstoot. Er moet dan betaald gaan worden naar gelang de hoogte van de CO2 uitstoot. Hierbij wordt gewerkt met drie schijven, ieder met een eigen tarief. In 2013 resulteert dan nog een BPM van 62,5% van het niveau van 2007 die volledig zal zijn gebaseerd op CO2 Lees hier meer over auto van de zaak.

Flitspalen en gewaarschuwd worden: Er wordt door middel van allerlei technieken van alles aan gedaan mensen op de hoogte te houden van de locaties van de flitspalen zodat u op tijd gewaarschuwd wordt. Buiten de bekende navigatie FlitsSMS: Goedkoopste dienst die er bestaat. U kunt per regio, per weg en tussen welke tijden u meldingen wilt ontvangen. Flits E mail: U ontvangt de Lees hier meer over flitspalen.

Opslaan van rijgedrag data: Het opslaan van uw rijgedrag is een erg nuttige bijkomstigheid en kan u tot 35% premie korting op uw autoverzekering opleveren. Indien uw auto over een OBD (On Board Diagnostics)aansluiting beschikt plaatst u in enkele seconden de aangeleverde OBD stekker Lees hier meer over data opslag rijgedrag en mogelijkheid premie verlaging autoverzekering.

Kenteken / auto schorsen: Stel u heeft uw auto een langere periode niet nodig, maar wilt de auto niet verkopen. Dan is het ook mogelijk de auto voor een bepaalde tijd te schorsen. De maximale schors tijd is een jaar maar kan altijd verlengt worden. Voor een auto die geschorst is hoeft geen verzekering en belasting te worden betaald. Wel moet de auto dan op Lees hier meer over schorsen auto en autohandel.

Bouw een tablet om tot een mediasysteem voor je auto: Je kunt natuurlijk een duur mediasysteem aanschaffen via de autofabrikant. Maar wist je dat je ook je eigen mediasysteem voor je auto kunt maken door een eenvoudige tablet om te bouwen? Deze zijn vaak ook nog een stuk gebruiksvriendelijker dan het Lees hier meer over bouw een tablet om tot een mediasysteem voor je auto.

Wat is een DAB-autoradio en is het altijd beter dan een gewone FM-radio? Je kunt natuurlijk een duur mediasysteem aanschaffen via de autofabrikant. Maar wist je dat je ook je eigen mediasysteem voor je auto kunt maken door een eenvoudige tablet om te bouwen? Deze zijn vaak ook nog een stuk gebruiksvriendelijker dan het Lees hier meer over het verschil tussen een DAB autoradio en een FM radio.