Voor en nadelen auto van de zaak !

Als medewerkers is een auto van de zaak een van de voordelen. Maar als je al in het bezit bent van een auto wil je dan wel een auto van de zaak? Een leaseauto heeft grote voordelen maar ook zeker nadelen.

Voordelen auto van de zaak:

Als je als werknemer een auto van de zaak hebt is dat eigenlijk een deel van je inkomen. In vergelijking met een eigen auto moet je al snel denken aan een besparing van enkele honderden euro's per maand. Als je dan ook nog een tankpas van het bedrijf hebt kan het je nog meer voordeel brengen. Omdat een auto van de zaak via het contract wordt vastgelegd kan de auto niet zomaar door de werkgever worden ingenomen. Buiten de brandstof en aankoop van de auto hoef je ook geen belasting en verzekering voor de auto te betalen. Ook deze kosten zijn voor de werkgever. Ook komt een auto van de zaak wel eens als loonsverhoging ter spraken. De kosten die het bedrijf maakt zijn lager dan loonkosten en de werknemer heeft hierbij toch een financieel voordeel. Er wordt door bedrijven meestal niet voor een goedkope auto gekozen. Over het algemeen heb je dan ook een mooie nieuwe auto, die je misschien zelf als particulier minder snel zou kopen.

Nadelen auto van de zaak:

Het bedrag wat de werkgever voor de auto van de zaak betaalt wordt niet als loon gezien. Wat dus invloed heeft op je vakantiegeld en pensioen opbouw. (meestal blijft het gezien de besparing van de leaseauto toch interessant). Door gebruik te maken van een leaseauto van de zaak vervalt natuurlijk het recht op een eventuele vergoeding woon- werkverkeer. Als je om wat voor reden dan ook je baan voor langere tijd onderbreekt kan de werkgever de leaseauto terugvragen en deze bijvoorbeeld voor je (tijdelijke) vervanger van de baan gebruiken. Ook als je het bedrijf definitief verlaat moet de leaseauto ingeleverd worden. Een auto van de zaak wordt over het algemeen gekozen uit het aanbod dat de werkgever voorstelt.

Waar staat bijtelling voor:

Bijtelling betekent fiscale kosten. oftewel de bijtelling voor het privégebruik van de auto. Dit betreft dus een leaseauto van de zaak die ook voor privé doeleinden gebruikt wordt. Als je een leaseauto rijd en per jaar meer dan 500 kilometer aflegt, rekent de fiscus een bedrag voor het privégebruik van de auto. Het bedrag wat hiervoor in rekening wordt gebracht is de bijtelling. De hoogte van de bijtelling hangt af hoe milieuvriendelijk en energiezuinig de auto is. Over het algemeen moet men dan denken aan een bijtelling van 0%, 14%, 20% of 25% van de cataloguswaarde van de auto. Omdat de overheid het milieuvriendelijk autorijden wil stimuleren en het CO2 gehalte dus steeds verder wil terugdringen. Worden de bijtellingen regelmatig verhoogd. Op deze manier wil de overheid mensen overtuigen een zuinige auto te leasen. Kortom de regels rondom bijtelling en percentages van bijtelling zullen regelmatig veranderen.