Remblokken met uitlees apparatuur (diagnostic aansluiting) terug en op stellen

Remblokken vervangen is voor de hobby sleutelaar over het algemeen geen probleem. De zuigers in de remklauw kunnen door middel van een tang prima terug geduwd of teruggedraaid worden. Na het vervangen van de remblokken pompen we via het rempedaal de remblokken opnieuw tegen de remschijven aan.

Elektronica remsysteem auto

Buiten het feit dat we steeds meer auto’s zien die rondom schijfremmen hebben i.p.v. remtrommels bij de achterwiel, gaat ook de techniek van het remsysteem steeds meer veranderen. Zoals we de auto elektronica steeds meer zien toenemen worden bij sommige types / modellen auto’s ook de remmen steeds meer elektronische aangestuurd.

Via OBD uitlees computer remblokken vervangen en afstellen

Als de remblokken met behulp van de diagnostic aansluiting, OBD stekker vervangen dienen te worden is het dus enkel mogelijk als u over de uitlees apparatuur beschikt. Het vervangen van de remblokken zal daarbij stapsgewijs gebeuren. Na aansluiting van de diagnostic stekker krijg u toegang tot het systeem van de auto elektronica. Als u het onderdeel remmen op uw programma heeft gevonden zal het mogelijk zijn de remblokken/ remzuigers stapsgewijs terug te stellen. Omdat de remblokken afgesleten zijn en dus dunner geworden zijn zal er minder ruimte tussen remschijf en remklauw zuiger zijn. Stel deze dan ook tot het maximaal mogelijke terug, zodat u zeker weet dat er voldoende ruimte is voor de nieuwe remblokken en eventueel nieuw te plaatsen remschijven. Nu alles vrij loopt kunnen de remblokken verwijderd worden. Indien nodig kunnen dan ook de remschijven vervangen worden. Nadat alles schoon en gemonteerd is moeten de remblokken m.b.v. de diagnostic aansluiting opgesteld worden. Om de juiste remblok/remschijf afstelling te bereiken zal ook nu de afstelling stapsgewijs moeten verlopen.

Onderwerp gerelateerde artikelen

Uitleg vervangen remslangen - remleidingen: Het komt vaker voor dat de remslangen vervangen moeten worden dan dat de remleidingen vervangen moeten worden, het vervangen van de remslangen is ook niet zo ingrijpend als het vervangen van de remleidingen. De reden dat de remslang vervangen moet worden is meestal omdat deze poreus Lees hier meer over remslangen en remleidingen vervangen.

Vreemd/raar geluid tijdens sturen naar links of rechts: Een krakend geluid tijdens het sturen is een probleem wat bij vele automerken kan voorkomen. Maar het vinden van dit krakende knarsende geluid is vaak moeilijk thuis te brengen. Vooral omdat het zelfde geluid onbelast (op de krik of brug) vaak niet hoorbaar is. Al snel komt de vraag is Lees hier meer over Krakend, knarsend of bonkend geluid tijdens het sturen.

Aansluitpunt uitlezen auto: Doordat er steeds meer elektronica in de auto van de laatste jaren is verwerkt en deze helaas ook storingen met zich meebrengen, kan de auto tegenwoordig uitgelezen worden. Omdat alle informatie in de auto computer wordt opgeslagen kan Indien zich een probleem voordoet de ECU (Electronic control unit) ofwel de computer Lees hier meer over plaats aansluiting diagnose stekker.

Storingscode auto uitlezen: Door de elektronica is de auto van tegenwoordig een stuk comfortabeler maar vooral ook ingewikkelder geworden wanneer er zich problemen voordoen is het bijna niet meer te doen de storing met een multimeter en de bijbehorende elektrische schema's op te lossen. Daarom is het steeds vaker nodig maar vooral ook handig en wat te denken van Lees hier meer over uitlezen auto.

Dunne gescheurde en kromme remschijven: Bij de vraag hoe ver remschijven afgesleten (versleten) mogen zijn is het antwoord dat dit per type en model auto verschillend is. Denk daarbij aan het gewicht, snelheid en grote van de auto’s hoe groter/zwaarder de auto, hoe meer de remmen belast zullen worden. Zo zie je bij de grotere auto’s over het Lees hier meer over te dunne en kromme remschijven.

Controleren stuurkogels of fuseepennen: Bij het handmatig controleren van de radiale kogel speling, is het van groot belang waar het wiel vastgepakt wordt.Vaak kan speling niet zichtbaar gemaakt worden wanneer het wiel midden onder en midden boven vastgepakt wordt.Een spelingsdetector is een hulpmiddel, waarmee niet elke speling zichtbaar gemaakt kan Lees hier meer over stuurkogels en fuseepennen.

Vastzittende remzuiger / rem plunjer remklauw: Deze uitleg is in principe een aanvulling op de pagina onderhoud en vervangen remblokken en remschoenen. Het is namelijk niet altijd vanzelfsprekend dat de plunjers van de remklauwen gemakkelijk terug te duwen zijn. Wel is dit handig te doen als de remblokken er nog inzitten. Dan kan men namelijk een Lees hier meer over vastzittende zuiger / plunjer / remklauw.

Versleten remschijven vervangen: Naar verloop van tijd slijten buiten de remblokken ook de remschijven van de auto. Dit gebeurd natuurlijk doordat er tijdens het remmen erg veel druk op de remschijven wordt uitgeoefend. Maar ook de weer beïnvloeden dragen bij aan de slijtage van de remschijven. Zo zie je na verloop van tijd veel roestvorming Lees hier meer over het vervangen van versleten remschijven.