Carterpan vervangen demonteren carterpan:

Carterpan auto:

De carterpan is een uit staal of aluminium vervaardigd onderdeel dat aan de onderzijde van het motorblok is gemonteerd. In de carterpan bevindt zich de motorolie, die voor de smering van het motorblok zorgt. In het carter bevindt zich ook de oliepomp, deze zorgt ervoor dat de motorolie door alle draaiende gedeeltes van de motor wordt gepompt.

Reden carterpan vervangen:

De reden dat een carterpan vervangen moet worden is bijvoorbeeld dat deze ernstig beschadigd is en er mogelijk olielekkage is. Ook als de oliepomp zijn werk niet goed doet, zal om deze te kunnen demonteren eerst de carterpan verwijderd moeten worden. Een ander voorbeeld is bijvoorbeeld dat de aftapplug in het carter te hard is aangedraaid, en de schroefdraad in het carter daardoor beschadigd is, of dat de plug niet meer los te krijgen is. Soms lekt het carter aan de rand waar deze tegen het motorblok is, bevestigt. Let wel op, want soms lekt bijvoorbeeld de krukaskeerring, waardoor het lijkt dat de lekkage vanuit het carter komt.

Carterpan vervangen:

Het vervangen van een carter zal per auto een klein verschil maken. Natuurlijk zal als eerste de motorolie moeten worden afgetapt. Om bij de bouten of moeren van het carter te komen zal er mogelijk eerst een kunststof afdekplaat verwijderd moeten worden. De carterpan zit met erg veel boutjes of moertjes vastgedraaid, kijk voordat je kracht uitgaat oefenen om de carterpan los te halen eerst goed of deze allemaal zijn verwijderd. Tussen het onderblok en de carterpan zal of een pakking aanwezig zijn of het carter is met vloeibare pakking gemonteerd. Met name bij vloeibare pakking kan het carter erg vast zitten. Nadat alle boutjes of moeren verwijderd zijn kan het carter verwijderd worden. Omdat de oliepomp diep in het carter ligt, zal om het carter te kunnen verwijderen het carter voldoende moeten kunnen zakken. Nu zal dat bij een aantal soorten auto’s geen probleem zijn, maar bij een ander aantal zeker wel.Het verschil is dat het problemen kan geven als het subframe onder het carter doorloopt. Hierdoor zal het carter niet voldoende kunnen zakken waardoor het carter niet onder de oliepomp door kan. Omdat het verwijderen van het subframe een te grote ingreep zou zijn is de juiste oplossing het motorblok iets te liften. Dit doet men door een of meerdere motorsteunen los te maken en het motorblok iets omhoog te krikken. Voordat de nieuwe carterpan geplaatst wordt, is het belangrijk eerst alle oude pakkingresten te verwijderen en de montagerand van het onderblok goed schoon te maken. Gebruik afhankelijk van welke auto de nieuwe pakking of vloeibare pakking.