Katalysator controleren of vervangen

De katalysator is een onderdeel dat tussen het uitlaatsysteem is gemonteerd, en eruit ziet als een van de dempers van de uitlaat. De katalysator bevindt zich in het voorste gedeelte, tussen uitlaatspruitstuk en middendemper van het uitlaat systeem. Deze katalysator heeft als functie om uit de motor afkomstige giftige stoffen om te zetten in minder schadelijke stoffen. De katalysator komt pas in werking als de uitlaatgassen de 300 graden hebben gepasseerd.

Wanneer moet een katalysator vervangen worden?

Een katalysator kan in principe een autoleven lang meegaan. Toch kan zoals alle onderdelen van een auto ook de katalysator problemen gaan geven. Zo kan de katalysator het bij een slechte verbranding extra zwaar te verduren hebben en zelf verstopt raken. Bij een verstopte katalysator zal tijdens het autorijden het vermogen afnemen. Een ander probleem kan zijn dat het binnenwerk los raakt en de katalysator daardoor gaat rammelen. Als de katalysator de giftige stoffen niet of niet voldoende omzet in minder schadelijke stoffen zal dit tijdens een uitlaatgastest bij een APK worden vastgesteld. Dit zal dus inhouden dat de katalysator vervangen zal moeten worden.

Katalysator vervangen?

Als de katalysator rammelt, of dat na een uitlaatgastest blijkt dat de katalysator stuk is, zal deze vervangen moeten worden. Nu zal het per auto wel wat verschil maken maar het principe is hetzelfde. De katalysator bevindt zich in het voorste gedeelte van het uitlaatsysteem, en is op dezelfde manier als de rest van het uitlaatsysteem gemonteerd. Om de katalysator te kunnen verwijderen zal bij de ene auto eerst een gedeelte van de uitlaat gedemonteerd moeten worden, terwijl deze bij de andere auto prima in de rubbers blijft hangen. Er moet dan ook ter plekke worden gekeken hoe het beste te werk kan worden gegaan.

Gebruikte katalysator levert geld op

In een katalysator bevinden zich edelmetalen. Omdat edelmetalen vrij kostbare metalen zijn worden gebruikte katalysators gerecycled. Hierdoor kan een gebruikte katalysator nog veel geld opleveren. Meer informatie daarover kunt je hier vinden.

Onderwerp gerelateerde artikelen

Ontwikkeling - verbrandingsmotor: Al reeds in het begin van 1800 experimenteren verschillende mensen met een verbrandingsmotor die op een gas/luchtmengsel liep. Hiervoor had men voertuigen die werkten op stoomkracht. Verbrandingsmotor die uitgevonden is door Rivaz (1752-1828). Maar het idee voor dit type motor werd bedacht in 1673 door Huygens Lees hier meer over ontwikkeling verbrandingsmotor.

Inleren - inlezen sensor gasklephuis: Langs het uitlezen van auto elektronica kunnen we ook te maken hebben met het inlezen van elektronische onderdelen. Bij het uitlezen wordt er door het aansluiten van de OBD stekker, via de ECU (Electronic Control Unit) naar alle opgeslagen foutcodes van de elektronica gekeken. Het inlezen van elektronische onderdelen Lees hier meer over inlezen sensor gasklephuis.

Lambdasonde: ook wel lambda genoemd is een sensor die in de uitlaatpijp gemonteerd is. Deze meet het zuurstofgehalte in je uitlaatgassen. De lambdasonde is een variabele weerstand. Deze meet dan ook het zuurstofgehalte in de uitlaatgassen. Bij moderne auto's ziet men vaak twee in plaats van een lambdasonde in het uitlaatsysteem. De computer Lees hier meer over werking lambdasonde.

Werking - Vervangen Uitlaat systeem: Het uitlaatsysteem onder uw auto vervult een aantal belangrijke functies. De uitlaat voorkomt geluidshinder door het lawaai van de motor te dempen, verbetert de prestaties van de motor door de juiste tegendruk te bieden en vermindert de milieubelasting door via een chemische reactie schadelijke stoffen in onschadelijke Lees hier meer over werking uitlaatsysteem.

Vervangen koppakking: Lekke koppakking, de meeste mensen kennen deze uitspraak wel maar wat houd het in en waar bevindt deze zich? De koppakking zit tussen het motorblok en de cilinderkop. Op de cilinderkop zit weer de kleppendeksel. Men verwart de koppakking ook nog wel eens met de kleppendeksel pakking.Wij proberen in het kort uitleg te geven wanneer Lees hier meer over vervangen koppakking.

Stationair toerental afstellen: Een te laag of te hoog toerental bij de motor van de auto is voor heel veel bestuurder herkenbaar. Vooral een te laag toerental kan als erg vervelend worden ervaren. Met name bij het afremmen heeft de motor dan de neiging om af te slaan. Bij een goedlopende op bedrijfstemperatuur zijnde motor moet men denken aan een stationair Lees hier meer over afstellen stationair toerental.

Werking Katalysator: De katalysator bevindt zich voor in het uitlaatsysteem, vlak na de motor, onder de auto. Deze verwijderd de schadelijke en giftige gassen uit de uitlaatgassen. De katalysator bestaat eigenlijk uit twee soorten katalysatoren. De reductie - katalysator en de oxidatiekatalysator. Voor we beginnen met het uitleggen van de werking moet je weten dat in de Lees hier meer over werking katalysator.