Versleten motorsteunen controleren vervangen:
Als een hydraulische motorsteun stuk is zal de oorzaak waarschijnlijk een lekkage aan het hydraulische systeem zijn. Bij een rubberen motorsteun is het scheuren van het rubber de oorzaak.
Als het al niet tijdens het autorijden opgemerkt wordt kan het tijdens een APK naar boven komen dat het rubber van een motorsteun ingescheurd, poreus of zelfs totaal afgescheurd is. Om motorsteun rubbers te controleren zal de spanning van de steun gehaald moeten worden om vervolgens met bijvoorbeeld een bandijzer op en neer te wrikken en zo te constateren hoe de staat van de rubber aanhechting is.
Hoe gemakkelijk het vervangen van een motorsteun is ligt met name aan de plaats waar de motorsteun gemonteerd is. Als je er gemakkelijk bij kunt komen is het over het algemeen een vrij eenvoudige ingreep. Om de motorsteun te kunnen verwijderen zal het motorblok ondersteund moeten worden. Door een krik onder het juiste punt van het motorblok te plaatsen kan de spanning van de motorsteun worden gehaald. Kijk daarbij uit dat u de krik onder een stevig gedeelte plaatst en zo geen schade aanricht. Ook het gebruik van een stuk hout tussen krik en motorblok kan schade aan het motorblok tegengaan.
Gerelateerde link:
Ondersteltechniek en wegligging: Veren zijn geen schokbrekers ze vangen alleen de energie op maar verwerken deze niet. Schokbrekers zijn eigenlijk zoals de Engelse dat noemen shock absorbers, ze absorberen de energie en werken samen met de veren. De meeste moderne Europese automerken hebben bij de voorophanging de veren en schokbrekers gecombineerd.....
Lees hier meer over ondersteltechniek.
Trillingen aan het stuur: Dat het stuur van de auto trilt kan verschillende oorzaken hebben. Zo heb je ook verschil in het soort van trillen. Als het stuur bij een bepaalde snelheid trilt gaat het in de meeste gevallen om de voorwielen van de auto. Deze zijn dan uit balans, waardoor een trilling tot stand komt. Omdat het stuur rechtstreeks met de voorwielen in verbinding staat...
Lees hier meer over trillend autostuur.
Gebroken veren vervangen: Net zoals het vaker voorkomt dat er fuseepennen / fuseekogels vervangen moeten worden komt het ook steeds vaker voor dat er bij de ophanging voor of achter veren breken. Dit alles komt met name door het aantal drempels die we dagelijks met de auto moeten nemen. Waardoor de ophanging veel meer belast wordt. daarbij komt dat.....
Lees hier meer over gebroken veren vervangen.
Wat is een veerpootbrug: Een veerpootbrug is een onderdeel wat u mogelijk onder de motorkap van een auto tegenkomt. Zoals de naam het al aangeeft is dit een brugverbinding tussen de linker en rechter veerpoot. Deze is van links naar rechts aan de bovenzijde van de veerpoten gemonteerd. De functie van een veerpootbrug is het stijver maken van de.....
Lees hier meer over functie en werking veerpootbruggen.
Wiellagers: De lagers die het wiel draaiende houden, en daardoor ook erg zwaar belast worden. waardoor het dan weer voorkomt dat het wiellager stukloopt of versleten is. Wanneer is een wiellager aan vervanging toe? Als een wiellager versleten is maakt deze een zingend, brommend en/of fluitend geluid. Waardoor een versleten wiellager al snel tijdens.........
Lees hier meer over wiellager controleren en vervangen.
Onderhoud van de Remmen: De staat van de remblokken en de remschijven is gemakkelijk na te gaan. Indien je af en toe even tussen de remschijf en de blokken loert, zal je zeker de dikte van de remvoering kunnen inspecteren. Gebruik je remblokken nooit tot de voering ervan maar één millimeter dik is. Vervangen bij een voeringdikte....
Lees hier meer over onderhoud en vervangen remmen.
Verbranding motor: De automotoren van tegenwoordig lopen op benzine, elektriciteit, diesel of gas (LPG). De meest gebruikte brandstof op dit moment is benzine, maar er worden steeds meer auto’s met een dieselmotor verkocht. In andere landen, zoals Frankrijk en Italië is het marktaandeel diesels vele malen groter dan in Nederland. Daar heeft 80% van alle verkochte.......
Lees hier meer over verbranding motor.
Inhouden en stotteren: was en is bij de auto een veel voorkomende storing waardoor u soms zelf met uw auto tot stilstand komt en vervolgens de auto niet meer aan de praat krijgt. Wat dan ook een welbekende storing is bij de auto pechhulpdienst.Bij de oudere auto’s waarbij geen of erg weinig elektronica aanwezig is, was en is de oorzaak van het Inhouden en stotteren vaak........
Lees hier meer over inhouden en stotteren auto.
Autoverleden – schadeverleden
via kenteken of chassisnummer opvraagbaar.
autoverleden.nl
Welke motorolie, koelvloeistof of remvloeistof moet u gebruiken? Klik
hier voor het beste advies.
Winparts.nl onderdelen zoals plaatwerk, verlichtingsdelen, bumpers, radiateurs, condensors, spiegels, katalysators enz.
Klein en groot onderhoud, verschilende reparatie mogelijkheden, accu en airco service enz.
kwik-fit.nl