Motorsteunen:

Zoals de naam het al zegt zijn motorsteunen de steunen waarmee het motorblok aan het chassis is bevestigt. De functie van motorsteunen is om trillingen en schokbewegingen vanuit het motorblok of van buitenaf op te vangen. Zo ook bij het starten, optrekken en afremmen maakt de motor een schokkende beweging. Om de schokken en trillingen op te vangen zal het flexibel moeten werken. De meest voorkomende motorsteun is vervaardigt uit metalen steunen met daar tussenin een sterk rubber Hierdoor zijn de bewegingen van de motor nauwelijks merkbaar. In principe hangt het motorblok dus in de rubbers. Als een motorblok met alleen metalen verbindingen in het chassis zou hangen zou dat buiten een stuk minder comfortabel autorijden ook een aanslag op de verbindingen zijn. Deze zouden zo belast worden waardoor er uiteindelijk scheuren in het metaal zouden ontstaan. Kortom motorsteunen zijn onmisbaar.

Waar en hoeveel motorsteunen:

Het motorblok hangt in meerdere motorsteunen. Over het algemeen betreft het drie motorsteunen. De plaatst van de motorsteunen is afhankelijk hoe de motor in de auto ligt. Het verschil zit hierbij in voor en achterwiel aangedreven auto’s. Als u voor een voorwiel aangedreven auto staat ligt de motor van links naar rechts in het chassis. In deze zelfde richting zit ook de versnellingsbak gemonteerd. De motorsteunen bevinden zich in dit geval links, recht en achter het motorblok/versnellingsbak. De achterste motorsteun is met name om het kantelen van de motor tegen te gaan. Als u voor een achterwiel aangedreven auto staat ligt de motor van voor naar achter in het chassis. De motorsteunen bevinden zich dan links en rechts van het motorblok. De versnellingsbak die zich in het verlengde onder de auto bevind is met een aparte steun aan het chassis bevestigt.

Soorten motorsteunen:

Langs de eenvoudige motorsteunen bestaan er ook hydraulische en regelbare hydraulische motorsteunen. De laatste twee zijn motorsteunen die met name in de duurdere auto’s gemonteerd zijn. Doordat deze steunen de trillingen en schokken nog beter op kunnen vangen wordt het autorijden hierdoor nog comfortabeler. Bij de laatstgenoemde regelbare motorsteun is het mogelijk om via de boordcomputer het olieniveau te bepalen. Hierdoor is de stabiliteit van de motorsteun regelbaar. Deze is afhankelijk van de rijstijl aan te passen. Denk daarbij bijvoorbeeld aan het stugger instellen voor een betere wegligging.