Koelvloeistof niveau auto:

Als het koelvloeistofniveau van de auto te laag ligt, zal deze aangevuld moeten worden. De in de motor aanwezige koelvloeistof zorgt ervoor dat de motor langs de rijwind ook via het koelwater wordt gekoeld.

Gesloten en open koelsysteem:

We kennen bij het koelsysteem van de auto een open en een gesloten koelsysteem. Bij een gesloten koelsysteem wordt er gebruik gemaakt van een reservoir. Omdat het koelvloeistofniveau in het reservoir bij warme motor daalt, zal het niveau altijd bij koude motor gecontroleerd moeten worden. Op het reservoir staat daarvoor een merkteken met de tekst cold. Bij een open koelsysteem wordt de overdruk langs de vuldop van de radiateur geloosd en is er geen reservoir aanwezig. Het bijvullen gebeurd dan via de dop van de radiateur. Zorg bij het losdraaien van de dop altijd dat de motor is afgekoeld en de druk in het koelsysteem voldoende is gedaald. Als de radiateur dop bij warme motor wordt verwijderd zal er hete koelwater uitspuiten en mogelijk ernstige brandwonden veroorzaken.

Het koelvloeistofniveau wel of niet aanvullen met water?

Bij de vraag of het koelvloeistofniveau met water mag worden bijgevuld zijn de meningen soms verdeeld. Maar het zal duidelijk zijn dat het gebruik van koelvloeistof altijd beter is. Bij het gebruik van normaal water kennen we buiten dat de motor niet of niet goed tegen vorst is beschermd, nog enkele nadelen. Zo bevat water kalk en mineralen die het koelsysteem zullen vervuilen en aantasten. Als een auto die langere tijd heeft rondgereden met gewoon water in het koelsysteem, zul je bij het aftappen vervuilt en roestig van kleur water zien. In een noodgeval of voor het traceren van een lekkage is het natuurlijk altijd mogelijk om voor korte tijd water of demi water te gebruiken. Maar zodra het probleem is opgelost is het advies het koelsysteem volledig leeg te maken en te vullen met nieuwe koelvloeistof. Koelvloeistof heeft langs koeling ook een smeerfunctie. Denk daarbij het inwendige gedeelte van de waterpomp en thermostaat. Ook heeft koelvloeistof bepaalde eigenschappen voor de juiste druk in het koelsysteem.

Het koelvloeistofniveau wel of niet aanvullen met antivries?

Over het bijvullen van koelvloeistof met antivries kunnen we duidelijk zijn. Niet doen! Door de menging van koelvloeistof en antivries ontstaan er vlokken, en dus vervuiling in het koelsysteem. Ook Het mengen van twee verschillende kleuren koelvloeistof zal voor een bepaalde reactie zorgen, en ook daardoor zal het koelsysteem worden vervuild. Informeer altijd welke kleur koelvloeistof u voor uw auto moet gebruiken. Zo biedt kroonoil de optie deze via het kenteken van uw auto op te vragen.

Onderwerp gerelateerde artikelen

Informatie koelsysteem: Hoe heter het koelwater, des te groter het temperatuurverschil met de buitenlucht en des te groter het koelvermogen. Maar het water mag ook weer niet aan de kook raken en daarom staat het koelsysteem onder druk. Het kookpunt ligt zo hoger en bovendien gaat er geen vloeistof verloren door verdamping. Als de druk té hoog wordt Lees hier meer over uitleg koelsysteem.

Weetjes voor iedere automobilist: Controle punten en weetjes die in principe iedere automobilist behoort te weten. Zoals het oliepeil van de motor waar kan ik op de oliepeilstok zien of er voldoende olie in zit? Het is normaal dat de motor wat olie verbruikt, daarom moet het oliepeil op gezette tijden worden gecontroleerd. Bij het controleren moet de auto Lees hier meer over weetjes voor iedere automobilist.

Prijs en kwaliteitsverschil motorolie: Het prijsverschil van motorolie kan erg groot zijn. Een altijd vrij dure motorolie is de longlife motorolie. Maar zo als de naam het al zegt, hoeft deze olie minder snel ververst te worden. Kijk altijd welke motorolie voor je auto wordt voorgeschreven. Het gebruik van verkeerde motorolie kan voor de motor ernstige gevolgen Lees hier meer over het verschil van dure en goedkope motorolie.

Een oldtimer aanschaffen: Doen of niet? Vrijwel iedereen heeft een mening over oldtimers; sommige mensen vinden oldtimers het einde en zien het zelfs als statussymbool, anderen vinden het helemaal niks en zij kiezen liever .voor een moderne auto. Maar welke punten moet je in overweging nemen bij de keuze voor een oldtimer? Het is een feit dat oldtimers Lees hier meer over aanschaf oldtimer.

Vocht in de auto – beslagen autoruiten: Een probleem wat we toch vaak zien is auto’s met veel tot zeer veel vocht aan de binnenkant van de ramen. De reden van de beslagen ramen is natuurlijk dat het vocht in de auto niet weg kan en tegen de binnenkant van de ramen condenseert. Wat is de oorzaak van al dat vocht en wat kunnen we er tegen doen? Vocht Lees hier meer over beslagen autoramen.

Onderhoud cabriokap: Het goed schoonmaken en schoonhouden van een cabriokap zorgt buiten dat het mooier oogt ook voor een langere levensduur van de cabriokap. Bij het schoonmaken van de achterruit hebben we de glazen en de kunststof (plastic) achterruit. De plastic achterruit is prima te reinigen met een sopje wel is het verstandig om zoals bij het wassen van een auto Lees hier meer over onderhoud cabriokap.

Hoog olieverbruik en mogelijke oplossing: U heeft geconstateerd dat het olieniveau van de motor van uw auto ver beneden peil staat. Alvorens er allerlei acties worden ondernomen is het verstandig eerst in kaart te brengen hoeveel olie de motor van uw auto daadwerkelijk verbruikt en of het olieverbruik acceptabel is. Dit kunt u doen door het Lees hier meer over mogelijke oorzaak overmatig olieverbruik.

Mogelijke oorzaak zwarte - witte uitlaatgassen: Bij zwarte rook uit de uitlaat van de auto moet men al snel denken aan problemen met het brandstof systeem. Bij het brandstofsysteem denken we niet gelijk aan alleen de brandstof toevoer zoals een mogelijk probleem met de brandstofinspuitpomp of inspuiting zelf, maar ook waar deze mee Lees hier meer over mogelijke oorzaak zwart witte uitlaatgassen auto.

Prijs en prijsverschil olie en vloeistoffen: Buiten dat er in de kwaliteit een prijs verschil zit is het ook van belang waar u de oliën en vloeistoffen gaat halen of besteld. Zo is de prijs bij een benzinepomp in de meeste gevallen hoger dan bij een automaterialen zaak. Voor bijvoorbeeld ruitensproeier antivries hoeft u niet naar een auto gerelateerde zaak Lees hier meer over prijs en prijsverschil olie en vloeistoffen.