Welke brandstofdruk meten? brandstofdruk per auto
Bij elke auto hoort bij de toevoer van de brandstof een door de autofabrikant vastgestelde brandstofdruk (bar). Als de brandstofdruk afwijkt van zijn standaardwaarde kunnen zich problemen voordoen, denk hierbij aan het inhouden, overslaan, moeilijk aanslaan of zelfs helemaal niet aanslaan van de motor. Meer informatie over de brandstofpomp en brandstof opvoerpomp is te vinden op pagina brandstofpomp vervangen.
Welke brandstofdruk moet ik bij mijn auto meten?
Onderwerp gerelateerde artikelen
Verbranding motor:
De automotoren van tegenwoordig lopen op benzine, elektriciteit, diesel of gas (LPG). De meest gebruikte brandstof op dit moment is benzine, maar er worden steeds meer auto’s met een dieselmotor verkocht. In andere landen, zoals Frankrijk en Italië is het marktaandeel diesels vele malen groter dan in Nederland. Daar heeft 80% van alle verkochte
Lees hier meer over verbranding motor.
Inhouden en stotteren:
Was en is bij de auto een veel voorkomende storing waardoor u soms zelf met uw auto tot stilstand komt en vervolgens de auto niet meer aan de praat krijgt. Wat dan ook een welbekende storing is bij de auto pechhulpdienst.Bij de oudere auto’s waarbij geen of erg weinig elektronica aanwezig is, was en is de oorzaak van het Inhouden en stotteren vaak
Lees hier meer over inhouden en stotteren auto.
Brandstofinspuiting of brandstofinjectie:
Zorgt bij een verbrandingsmotor voor vervoer van vloeibare brandstof in het inlaatspruitstuk,de verbrandingsruimte of een voorruimte daarvan. De werkwijze bestaat bij een dieselmotor uit het in de cilinder of voorkamer brengen van brandstof door een verstuiver, die de brandstof onder verhoogde druk door een
Lees hier meer over brandstof inspuiting of injectie.
Autogas-lpg-G3:
Er werd van de carburator overgestapt naar de elektronische injectie omdat deze een betere dosering en timing van de brandstoftoevoer toeliet. Daaraan werd nog een katalysator met lambdasonde gekoppeld om de uitstoot verder te verminderen. De bouwers van LPG - installaties wilden dit milieuvoordeel behouden. Daarom werd het klassiek gas verdampsysteem
Lees hier meer over autogas lpg g3.
Werking dieselmotor:
In dieselmotoren, die ook wel compressie ontsteking motoren worden genoemd, ontbrand de brandstof niet door een bougie maar gaat dat automatisch. Dit gebeurd omdat de lucht die is samengedrukt door de zuiger heel heet wordt en zo de diesel vanzelf laat ontbranden. Bij het opstarten van de dieselmotor is de lucht natuurlijk
Lees hier meer over Werking dieselmotor..
Kleppen cilinderkop auto vervangen:
Nadat u geconstateerd heeft dat er een probleem is met een of meerdere kleppen, bijvoorbeeld doordat u geen of een te lage compressie gemeten hebt (ook mogelijk koppakking probleem) Kunt u overgaan tot het demonteren van de cilinderkop en het verwijderen van de nokkenas(sen) vervolgens kunnen de kleppen verwijderd
Lees hier meer over kleppen cilinderkop vervangen.
Rijden op mest:
Rijden op groen gas is net als elektrisch rijden een milieuvriendelijk alternatief voor rijden op fossiele brandstoffen als benzine en diesel. Auto's op groen gas scoren vooral goed voor het klimaat. De uitstoot aan het broeikasgas CO2 vermindert met 40 tot 90 procent ten opzichte van benzine, afhankelijk van de gebruikte grondstof voor groen gas
Lees hier meer over alternatieve brandstof.
Inlaatspruitstuk en/of uitlaatspruitstuk lekkage:
Omdat er voor de verbranding in de motor ook lucht nodig is zit er op een motor een inlaatspruitstuk de lucht die via het luchtfilter naar binnen komt wordt over de cilinders verdeeld. Het inlaatspruitstuk zit ter hoogte van de inlaatkleppen op de cilinderkop gemonteerd. De afstand en vorm van de
Lees hier meer over Inlaat en/of uitlaatspruitstuk lekkage en reparatie.
Storingscode auto uitlezen:
Door de elektronica is de auto van tegenwoordig een stuk comfortabeler maar vooral ook ingewikkelder geworden wanneer er zich problemen voordoen is het bijna niet meer te doen de storing met een multimeter en de bijbehorende elektrische schema's op te lossen. Daarom is het steeds vaker nodig maar vooral ook handig en wat te denken van
Lees hier meer over uitlezen auto.
Autoverleden – schadeverleden via kenteken of chassisnummer opvraagbaar.
autoverleden.nlZelf je auto uitlezen? en opzoek naar deskundig advies? De oplossing voor uw diagnoseprobleem!
OBDwarenhuis.nl