koppeling-koppelingsplaat-drukgroep-druk-lager-vervangen

Werking en Vervangen koppelingsplaat, drukgroep en druklager:

Inleiding: Een motor kan draaien terwijl de auto niet rijdt, bijvoorbeeld voor een stoplicht. Ook als je dan weer moet optrekken is het fijn dat niet in een schok te laten gebeuren, maar geleidelijk. Als dit toch met een schok zou gebeuren, zou dit slecht zijn voor zowel de auto als de veiligheid.

Het toerental van de motor is te hoog om in één keer overgebracht te kunnen worden op de versnellingsbak. Door de kracht, die van het een op het andere moment op de onderdelen zou worden losgelaten zullen de onderdelen die de beweging overzetten naar andere onderdelen (motor / versnellingsbak) kapot gerukt worden. Maar zelfs als onderdelen niet stuk zouden gaan zullen de wielen van de auto door de plotselinge kracht overbrenging gaan slippen, wat dan ook weer niet bepaald veilig is voor de bestuurder en andere weggebruikers.

Koppelen en ontkoppelen van motor en versnellingsbak:

Om die reden bevindt zich tussen motor en versnellingsbak een koppeling. Deze koppeling zit direct na de as die uit de motor komt, zodat hij zijn werk als koppelen en ontkoppelen direct kan doen. De koppeling werkt door middel van wrijving en zorgt er dus voor dat een motor kan draaien, zonder dat de auto rijdt en dat de auto niet in een schok optrekt, maar dat dit geleidelijk gebeurt. De basis werkt als volgt:

Hoe werkt een koppeling van de auto?

Je hebt een motor met daaraan een draaiende schijf. Als je daar je hand langzaam tegenaan drukt, voel je dat je hand wil meegaan met de draaiende beweging van de schijf. Zo werkt het eigenlijk ook met de koppeling.

We besteden verder op deze pagina enkel aandacht aan de meest voorkomende koppeling ook wel bekend als de een schijf koppeling. De grote verschillen per auto bij het vervangen van de koppeling is met name de aandrijving. Hierbij te denken aan voor of achterwiel aandrijving.

Basis uitleg koppeling auto vervangen:

Zoals eerder aangegeven zijn de voor of achterwielaandrijving de twee grote verschillen bij het vervangen van de koppeling.

Vergeet in beide gevallen nooit voordat u de versnellingsbak verwijderd de accupool los te maken om sluiting te voorkomen. De versnellingspook moet enkel verwijderd worden als de versnellingsbak recht onder de auto zit (achterwielaandrijving) bij deze wordt ook de aandrijfas gedemonteerd om vervolgens de versnellingsbak te verwijderen.