Winterperiode Duitsland: all weather (all season) banden of winterbanden?

In Duitsland mag je tijdens de wintermaanden buiten winterbanden ook met all season banden rijden. Zowel all weather banden als winterbanden zijn geschikt voor winterse omstandigheden. Duitsland kent daarbij geen vaste periode. Het kan namelijk ook buiten de wintermaanden voorkomen dat er door ijzel, sneeuw of sneeuwresten gevaar voor gladheid is. Daarnaast kent Duitsland bij winterbanden een maximum voorgeschreven snelheid. Als de maximum snelheid van de autobanden lager is dan die van de auto, zal dit met een voor de bestuurder zichtbare sticker moeten worden aangegeven. Op deze sticker staat dan dus de maximale snelheid van de banden. De maximale snelheid van de banden wordt op de banden aangeven achter de letter Q.

Zowel winterbanden als all season banden hebben op de band een symbool staan waar aan te herkennen is dat deze geschikt zijn voor winterse omstandigheden. Dit symbool kan echter wel per bandenmerk verschillen. Zo kan er op de autoband een symbool van een sneeuwvlok zijn afgebeeld of voorzien zijn van de letters M + S, wat betekent mud en snow. Met deze tekens zijn all weather banden gelijkgesteld aan winterbanden. Vanaf 1 januari 2018 zijn in Duitsland de regels voor het gebruik van winterbanden aangescherpt. De aanduiding M+S (modder en sneeuw) volstaat dan niet meer als kwalificatie voor een winterband of all season band, maar is het zogenoemde sneeuwvlokjes symbool (alpine) verplicht. Wie niet met de juiste banden over de Duitse wegen rijdt, riskeert een boete van minimaal 120 euro. Let wel dat het advies voor de minimale profieldiepte 4 mm is. Met deze profieldiepte zullen de banden nog optimaal hun werk kunnen doen.

Winterbanden beter dan all season banden?

Bij de vraag of winterbanden beter geschikt zijn bij winterse omstandigheden dan all season banden is het antwoord duidelijk ja. Winterbanden zijn puur gemaakt voor winterse omstandigheden en zullen daarbuiten minder goed presteren. All season banden zijn dus wel geschikt voor winterse omstandigheden maar daarnaast ook voor alle andere seizoenen. Het is dan ook logische dat deze in de wintermaanden minder goed presteert dan winterbanden. En in de zomer minder goed dan zomerbanden. De all season band zit er tussen in, daardoor is het wel een zeer geschikte band bij regen. Het grote voordeel is ook dat de banden niet steeds omgelegd hoeven te worden.

Als er per jaar veel kilometers worden gereden is het advies met winterbanden en zomerbanden te rijden. Bij het jaarlijks rijden tot bijvoorbeeld 15.000 km, zijn all season banden prima geschikt.

Onderwerp gerelateerde artikelen

krik punt auto
Hoe verwissel je een lekke autoband: Altijd vervelend om met een lekke band langs de weg te komen staan. maar ja, we willen toch verder rijden dus zal deze (tijdelijk) gerepareerd of verwisselt moeten worden. Opzich wel grappig dat men altijd spreekt over het verwisselen van een autoband terwijl je eigenlijk de velg wisselt met daaromheen een autoband. In de Lees hier meer over verwisselen autoband.
autobanden
Hoe word een autoband gemaakt: Het karkas dient als wapening voor de band en geeft aan de band zijn sterkte, stijfheid en veereigenschappen. Daarom moet dit deel van de band erg sterk zijn. Bij de personenauto wordt de gordel gemaakt van staal en het karkas wordt gemaakt van rayon of polyester en de hiel van staal. Als eerste wordt de hiel gemaakt. Deze Lees hier meer over de fabricage van een autoband.
sneeuwkettingen spikes autosock
Sneeuwkettingen spikes autosock: Ga je op wintersport met de auto, is het dan wel of niet verplicht sneeuwkettingen bij je te hebben? kijk hieronder welke regels voor welke landen gelden. Bij eventuele aanschaf van sneeuwkettingen moet je goed op de maat letten. Deze maat moet overeenkomen met de maat van de banden. Zijn de kettingen te groot Lees hier meer over sneeuwkettingen - spikes en autosock.
Wiellagers
Wiellagers: De lagers die het wiel draaiende houden, en daardoor ook erg zwaar belast worden. waardoor het dan weer voorkomt dat het wiellager stukloopt of versleten is. Wanneer is een wiellager aan vervanging toe? Als een wiellager versleten is maakt deze een zingend, brommend en/of fluitend geluid. Waardoor een versleten wiellager al snel tijdens Lees hier meer over wiellager controleren en vervangen.
velg auto
Het schoonhouden - poetsen van je autovelgen: Poets je velgen nooit in direct zonlicht. De velgenreiniger kan zich dan chemisch vastzetten in de velgen. Je hoeft niet per se een specifiek reinigingsproduct voor velgen te gebruiken. Met een oven reinigingsmiddel of remmenreiniger kan het ook. Zorg er in dat laatste geval wel voor dat de remmenreiniger Lees hier meer over autovelgen poetsen.
Uitlijnen en uitbalanceren
De auto uitlijnen of de wielen van uw auto uitbalanceren: Het wordt nogal eens met elkaar verward Bij het uitlijnen van de auto betreft het niet de velgen en banden, maar of de ophanging waar de voorwielen aan bevestigt zitten in de juiste stand staan. In deze ophanging zitten dan ook herstelpunten om de ophanging met speciale apparatuur en de juiste Lees hier meer over auto uitlijnen en banden balanceren.
Lichtmetalen velgen
Hoe worden Lichtmetalen Velgen gemaakt: De grondstof voor lichtmetalen wielen is een aluminium legering (mengsel door samensmelting verkregen) van 'lichte' metalen met als belangrijkste materiaal aluminium. De overige legeringselementen zijn meestal staal, silicium, koper, mangaan en andere grondstoffen (soms magnesium). Als uitzondering zijn Lees hier meer over hoe lichtmetalen velgen gemaakt worden.
aps-turbo
kroon-oil
shortlease
vdhtools.nl
KHM katalysators
winparts.nl
autoverleden
nha
Autoverleden logo

Autoverleden – schadeverleden via kenteken of chassisnummer opvraagbaar.

autoverleden.nl
OBDwarenhuis

Zelf je auto uitlezen? en opzoek naar deskundig advies? De oplossing voor uw diagnoseprobleem!

OBDwarenhuis.nl