Start stop systeem auto

Er zijn diverse auto’s uitgerust met een start stop systeem. Met een start stop systeem is het mogelijk om bij het wachten voor een stoplicht of bijvoorbeeld een ophaalbrug de motor eenvoudig uit te schakelen. Hiermee wordt brandstof bespaart en is er geen onnodige uitstoot vanuit de uitlaat. Het uitschakelen van de motor gebeurt wanneer de auto stil staat, in zijn vrij staat en er op de rem wordt gedrukt. Na het indrukken van de koppelingspedaal zal de auto opnieuw starten.

Start stop systeem werkt soms niet

Het kan voorkomen dat het start stop systeem soms niet werkt. Dit komt omdat er via de elektronica in de auto naar het stroomverbruik wordt gekeken. Als er veel verbruikers aan staan zoals radio, blower, airco etc. en de motor draait niet zal dit vanuit de accu worden aangeleverd. Als de accu op dat moment niet voldoende capaciteit heeft zal de elektronica in de auto er voor kiezen om de accu te sparen en het start stop systeem niet in werking te stellen.

Start stop systeem werkt helemaal niet

Als het start stop systeem helemaal niet werkt, zal de oorzaak zeer waarschijnlijk aan een slecht opgeladen accu of een slechtere oude accu liggen. Om dit te onderzoeken zal er gekeken moeten worden naar de laadspanning mogelijke lekstroom en naar de accu zelf. Bij de accu zelf zal deze getest moet worden en zal er naar leeftijd van de accu moeten worden gekeken. Indien de accu 5 jaar of ouder is, kun je er vanuit gaan dat de accu aan vervanging toe is.

Start stop systeem en type accu

Een auto die is uitgerust met een start stop systeem heeft een speciale accu aan boord. Deze accu staat bekend als de AGM (Absorbed Glass Matt) accu en is in vergelijking met een normale accu stukken duurder. Je moet daarbij denken aan een bedrag tussen de 300 en 400 euro. De AGM-accu heeft in vergelijking met een normale auto accu de kracht dat deze veel dieper ontladen kan worden. Na het vervangen van een AGM accu zal deze in vergelijking met een normale accu via de OBD aansluiting opnieuw moeten worden ingeleerd.

Onderwerp gerelateerde artikelen

Hoe startkabels of jumpstarter gebruiken: Veel mensen hebben het al eens meegemaakt, de lampen van de auto laten branden en bij terugkomst geen startstroom meer. Gelukkig geven de auto’s van tegenwoordig een signaal als je bij het uitstappen de lampen laat branden. Maar er kunnen ook andere oorzaken zijn dat de accu leeg loopt of stuk Lees hier meer over gebruik startkabels en jump starter.

Het principe van de Accu: Het doel van een batterij is het opslaan van elektrische energie, zodat deze op elk willekeurig ogenblik kan worden gebruikt. Hiertoe wordt energie in de vorm van elektriciteit aan de batterij toegevoegd (geladen), welke energie weer in dezelfde vorm daaraan wordt onttrokken. Hieronder staan zeven vragen met antwoorden over batterijen. Een batterij Lees meer over uitleg accu.

Dynamo en startmotor: Moderne dynamo's worden steeds lichter en kunnen meer vermogen leveren. Dit betekent dat de koeling van spanningsregelaar, diodes en wikkelmateriaal ook belangrijker wordt. De startmotor is bijna geheel dicht. Alleen de directe verbindingen met de accu en de startrelais kabel zijn gevoelig voor vocht. Vaak zijn deze verbindingen afgedekt Lees hier meer over dynamo en startmotor.

Geen startstroom meer: Maar waar ligt de oorzaak, als eerste wordt de accu gecontroleerd met name in de wintermaanden geeft deze door de kou nogal eens de geest. Alvorens deze te vernieuwen moet deze natuurlijk eerst gecontroleerd worden of deze werkelijk defect is. De nieuwere accu's zijn gemakkelijk te controleren doordat er een oog in de accu zit waar een kleur wordt Lees hier meer over startstroom.

Afkortingen elektronisch aangestuurde systemen auto: De auto kent vele technische snufjes. Zo zie je bij de aankoop van een auto ook allerlei afkortingen van aanwezige techniek staan. Denk daarbij aan ABS, ASR, ESP, TCS, ASC, ETC, ETS, ESC, DSC, VDC, DSTC, PSM, VSA, VSC EBA, EBD, EBV en BAS. Een ding staat vast, al deze technische toevoegingen Lees hier meer over afkortingen elektronische systemen auto.

Storingscode auto uitlezen: Door de elektronica is de auto van tegenwoordig een stuk comfortabeler maar vooral ook ingewikkelder geworden wanneer er zich problemen voordoen is het bijna niet meer te doen de storing met een multimeter en de bijbehorende elektrische schema's op te lossen. Daarom is het steeds vaker nodig maar vooral ook handig en wat te denken van Lees hier meer over uitlezen auto.

Kosten reparatie en onderhoud auto: De kosten van bijvoorbeeld het vervangen van een distributieriem, waterpomp, remblokken, remschijven of een koppakking zal per auto verschillen. De reden daarbij is dat het aantal werkuren per type auto zal verschillen. Dit heeft met name te maken hoe toegankelijk het te vervangen onderdeel is en hoeveel er Lees hier meer over kosten reparatie en onderhoud auto.