Mogelijke oorzaken niet starten auto en het controleren van de startmotor
Het niet kunnen starten van een auto kan verschillende oorzaken hebben, variërend van eenvoudige tot meer complexe problemen. Hier zijn de meest voorkomende oorzaken:
-
Accuproblemen: Een van de meest voorkomende oorzaken van het niet starten van een auto is een zwakke of lege accu. Dit kan gebeuren als de accu oud is, als er een elektrisch probleem is dat de accu leeg trekt, of als de accu niet goed is onderhouden.
-
Startmotorproblemen: De startmotor is verantwoordelijk voor het starten van de motor door de krukas aan te drijven. Als de startmotor defect is of vastzit, zal de motor niet kunnen starten.
-
Brandstofproblemen: Een tekort aan brandstof kan ervoor zorgen dat de motor niet start. Dit kan te wijten zijn aan een lege brandstoftank, een verstopte brandstoffilter, een defecte brandstofpomp of een probleem met de brandstofinjectie.
-
Ontstekingsproblemen: Ontstekingsproblemen, zoals defecte bougies, bougiekabels of een kapotte bobine, kunnen ervoor zorgen dat de motor niet start. Als de vonk ontbreekt, zal de motor niet kunnen ontbranden.
-
Mechanische problemen: Mechanische problemen, zoals een kapotte distributieriem, een verstopte luchtinlaat of een vastzittende motor, kunnen ervoor zorgen dat de motor niet kan draaien.
-
Elektrische problemen: Elektrische problemen, zoals een defecte startonderbreker, een kapotte zekering, een slecht contact in de bedrading of een defecte ontstekingsmodule, kunnen ervoor zorgen dat de motor niet start.
-
Computerproblemen: Moderne auto’s hebben een ingebouwd computersysteem dat verschillende functies regelt, waaronder het starten van de motor. Als er een probleem is met het computersysteem, kan dit ervoor zorgen dat de motor niet start.
-
Sleutelproblemen: Als er een probleem is met de sleutel, zoals een lege batterij, een beschadigde chip of een defecte afstandsbediening, kan de motor niet starten.
Het is belangrijk om systematisch te werk te gaan bij het oplossen van een startprobleem. Begin met het controleren van de eenvoudigere mogelijkheden, zoals de accu en de brandstof, voordat je doorgaat naar meer complexe systemen zoals de startmotor.
Werking startmotor
De startmotor is een elektromotor die tot doel heeft een zuigerverbrandingsmotor de minimale snelheid te geven dat hij de motor start. Want deze zal uit zichzelf niet starten. De startmotor is meestal een seriemotor met een vermogen van ca. 500 tot 2500 W. Voor een snelle start moet een automotor ten minste ongeveer 3 omw/s maken, wat bij directe aandrijving een te grote elektromotor nodig zou hebben. Daarom wordt tussen deze en de verbrandingsmotor doorgaans een overbrenging aangebracht.De startmotor heeft een grote stroom nodig (voor een vermogen van 1500W is bij voeding vanuit een 6V accu een stroom van 250 Amp nodig), zodat voldoende zware aansluitkabels moeten worden toegepast. De startmotor mag bovendien slechts kortstondig in bedrijf zijn, en moet bij herhaald gebruik eerst afkoelen.
Een belangrijk onderdeel is de constructie die de startmotor en verbrandingsmotor koppelt en ontkoppelt. Hiervoor is er in de startmotor een bendix koppeling aanwezig. Bij de bendix koppeling heeft de as van de startmotor een schroefdraad met zeer grote spoed waarin het rondsel via de starterkrans de verbrandingsmotor aandrijft, als een moer past. Bij het inschakelen van de startmotor zal het rondsel door zijn traagheid nog even blijven stilstaan,waardoor het door de schroefdraad in de starterkrans wordt gedrukt. Door deze verbinding komt een tamelijk grote schok tot stand, daarom heeft men een schokbrekende veer (bendix veer) gemonteerd. Er bestaan ook andere systemen om de tandwielen in elkaar te doen grijpen, o.a. waarbij het rondsel eerst in de starterkrans wordt gedrukt en daarna de hoofdstroomkring wordt gesloten. Een relais op de startmotor die als functie heeft de bendix te bekrachtigen gaat nogal eens stuk. Waardoor de bendix niet zal uitslaan en de auto dus niet zal starten (dit is een van de meest voorkomende oorzaken bij het kapot gaan van een startmotor)
Hoe weet je of de startmotor kapot is?
Er zijn verschillende manieren om te controleren of de startmotor kapot is. Hier zijn enkele stappen die je kunt volgen om te bepalen of de startmotor het probleem veroorzaakt:
-
Luister naar geluiden bij het starten: Als je de sleutel omdraait om de motor te starten en je hoort alleen een klikkend geluid of helemaal geen geluid, kan dit duiden op een defecte startmotor. Dit kan erop wijzen dat de startmotor niet draait of dat de bendix (het tandwielsysteem van de startmotor) niet goed in het vliegwiel grijpt.
-
Controleer de verlichting: Controleer of de koplampen en andere elektrische systemen normaal werken wanneer je de sleutel omdraait om te starten. Als de verlichting zwakker wordt of dimt wanneer je de sleutel omdraait, kan dit erop wijzen dat de accu leeg is of dat er een probleem is met de startmotor.
-
Controleer de bedrading: Controleer de bedrading die is aangesloten op de startmotor om te zien of er beschadigingen, losse verbindingen of corrosie zijn. Slechte bedrading kan leiden tot problemen met het starten van de motor.
-
Probeer de auto te duwenstarten: Als je auto een handgeschakelde transmissie heeft, kun je proberen de auto te duwenstarten om te zien of de motor aanslaat. Als de motor wel start wanneer je de auto duwt, maar niet wanneer je de sleutel omdraait, kan dit duiden op een probleem met de startmotor.
-
Laat de startmotor testen: Als je vermoedt dat de startmotor defect is, kun je deze laten testen door een professionele monteur. Een monteur kan de startmotor testen op stroom en spanning om te bepalen of deze correct functioneert.
Als je eenmaal hebt vastgesteld dat de startmotor defect is, is het belangrijk om deze te laten repareren of vervangen. Het is geen goed idee om met een defecte startmotor te blijven rijden, omdat dit kan leiden tot verdere schade aan andere onderdelen van het startcircuit of de motor.
Onderwerp gerelateerde artikelen
