Bij welk brandend dashboard lampje kan je nog doorrijden en wanneer gelijk stoppen?

Er zijn bepaalde dashboardlampjes die aangeven dat er een probleem is, maar waarbij je nog veilig kunt doorrijden naar een geschikte locatie om het probleem te onderzoeken. Hier zijn enkele van deze lampjes:

  • Geel brandend motormanagementlampje: Een geel brandend motormanagementlampje duidt op een probleem met het motormanagementsysteem van de auto, maar het kan zijn dat de motor nog steeds veilig kan worden gebruikt. Het is echter belangrijk om het lampje zo snel mogelijk te laten controleren, omdat het kan wijzen op een probleem dat de prestaties, het brandstofverbruik of de emissies van de auto beïnvloedt.

  • Geel brandend bandenspanningscontrolesysteem (TPMS)-lampje: Dit lampje waarschuwt voor een laag bandenspanningsniveau in een of meerdere banden. Zolang de bandenspanning niet kritisch laag is en je geen ongewone trillingen of handlingproblemen ervaart, kun je veilig doorrijden naar een plek waar je de bandenspanning kunt controleren en de banden kunt oppompen.

  • Geel brandend service- of onderhoudsindicatielampje: Dit lampje geeft aan dat het tijd is voor periodiek onderhoud, zoals een olie verversen of een reguliere inspectie. Je kunt meestal veilig doorrijden totdat het geschikter is om de auto voor onderhoud naar een garage te brengen.

Het is echter belangrijk om te onthouden dat hoewel je in sommige gevallen nog veilig kunt doorrijden met deze waarschuwingslampjes, het nog steeds noodzakelijk is om zo snel mogelijk actie te ondernemen. Zodra je de gelegenheid hebt, is het verstandig om de auto te laten controleren om de oorzaak van het lampje te achterhalen en eventuele benodigde reparaties uit te voeren. Het negeren van deze waarschuwingssignalen kan leiden tot ernstigere problemen en hogere reparatiekosten op de lange termijn.

dashboard-lampjes

Bij welk brandend dashboard lampje gelijk stoppen?

Er zijn verschillende dashboardlampjes die aangeven dat er een ernstig probleem is, en het is essentieel om onmiddellijk te stoppen en het probleem aan te pakken. Hier zijn enkele van de meest kritieke lampjes waarbij je onmiddellijk moet stoppen:

  • Rood brandend motormanagementlampje: Zoals eerder besproken, duidt een rood brandend motormanagementlampje op een ernstig probleem met de motor of een ander kritisch onderdeel van de auto.

  • Rood brandend oliedruklampje: Dit lampje geeft aan dat de oliedruk in de motor te laag is, wat kan duiden op een lek, een tekort aan olie, of een defecte oliepomp. Een gebrek aan olie kan leiden tot ernstige motorschade.

  • Rood brandend koelvloeistoflampje: Dit lampje waarschuwt voor een oververhitte motor, wat kan duiden op een lek in het koelsysteem, een defecte thermostaat, of een ander probleem dat de koeling van de motor beïnvloedt. Stoppen om oververhitting te voorkomen en verdere schade aan de motor te voorkomen.

  • Rood brandend remwaarschuwingslampje: Dit lampje geeft aan dat er een probleem is met het remsysteem, zoals een lage remvloeistofniveau, een storing in het ABS-systeem, of versleten remblokken. Stoppen om de remprestaties te controleren en eventuele problemen met het remsysteem aan te pakken.

  • Rood brandend accusymbool: Dit lampje waarschuwt voor een probleem met het laadsysteem van de auto, zoals een defecte dynamo of een slechte batterij. Stoppen om de laadstatus van de batterij te controleren en eventuele problemen met het laadsysteem op te lossen.

Als een van deze rode lampjes op het dashboard begint te branden, stop dan onmiddellijk op een veilige plaats langs de weg en zet de motor uit. Neem contact op met een hulpdienst om het probleem te diagnosticeren en te repareren voordat je verder rijdt. Het negeren van deze kritieke waarschuwingssignalen kan leiden tot ernstige schade aan het motorblok en toebehoren.

Onderwerp gerelateerde artikelen

startkabels aansluiten
Hoe startkabels of jumpstarter gebruiken: Veel mensen hebben het al eens meegemaakt, de lampen van de auto laten branden en bij terugkomst geen startstroom meer. Gelukkig geven de auto’s van tegenwoordig een signaal als je bij het uitstappen de lampen laat branden. Maar er kunnen ook andere oorzaken zijn dat de accu leeg loopt of stuk Lees hier meer over gebruik startkabels en jump starter.
Sensoren auto
Auto en sensoren: Bij sensoren gaat het voornamelijk om de input die ook als signaalgever, voeler of opnemer aangeduid worden. De verwerking van deze elektrische signalen gebeurt in een centrale microcomputer regeleenheid (ECU) die door middel van geprogrammeerde mathematisch formules en kenvelden de beslissingen neemt en de actuatoren Lees hier meer over auto en sensoren.
diagnose aansluiting
Aansluitpunt uitlezen auto: Doordat er steeds meer elektronica in de auto van de laatste jaren is verwerkt en deze helaas ook storingen met zich meebrengen, kan de auto tegenwoordig uitgelezen worden. Omdat alle informatie in de auto computer wordt opgeslagen kan Indien zich een probleem voordoet de ECU (Electronic control unit) ofwel de computer Lees hier meer over plaats aansluiting diagnose stekker.
uitleg auto accu
Het principe van de Accu: Het doel van een batterij is het opslaan van elektrische energie, zodat deze op elk willekeurig ogenblik kan worden gebruikt. Hiertoe wordt energie in de vorm van elektriciteit aan de batterij toegevoegd (geladen), welke energie weer in dezelfde vorm daaraan wordt onttrokken. Hieronder staan zeven vragen met antwoorden over batterijen. Een batterij Lees meer over uitleg accu.
Startstroom
Geen startstroom meer: Maar waar ligt de oorzaak, als eerste wordt de accu gecontroleerd met name in de wintermaanden geeft deze door de kou nogal eens de geest. Alvorens deze te vernieuwen moet deze natuurlijk eerst gecontroleerd worden of deze werkelijk defect is. De nieuwere accu's zijn gemakkelijk te controleren doordat er een oog in de accu zit waar een kleur wordt Lees hier meer over startstroom.
elektronische systemen
Afkortingen elektronisch aangestuurde systemen auto: De auto kent vele technische snufjes. Zo zie je bij de aankoop van een auto ook allerlei afkortingen van aanwezige techniek staan. Denk daarbij aan ABS, ASR, ESP, TCS, ASC, ETC, ETS, ESC, DSC, VDC, DSTC, PSM, VSA, VSC EBA, EBD, EBV en BAS. Een ding staat vast, al deze technische toevoegingen Lees hier meer over afkortingen elektronische systemen auto.
Storingscode uitlezen
Storingscode auto uitlezen: Door de elektronica is de auto van tegenwoordig een stuk comfortabeler maar vooral ook ingewikkelder geworden wanneer er zich problemen voordoen is het bijna niet meer te doen de storing met een multimeter en de bijbehorende elektrische schema's op te lossen. Daarom is het steeds vaker nodig maar vooral ook handig en wat te denken van Lees hier meer over uitlezen auto.
kosten reparatie onderhoud
Kosten reparatie en onderhoud auto: De kosten van bijvoorbeeld het vervangen van een distributieriem, waterpomp, remblokken, remschijven of een koppakking zal per auto verschillen. De reden daarbij is dat het aantal werkuren per type auto zal verschillen. Dit heeft met name te maken hoe toegankelijk het te vervangen onderdeel is en hoeveel er Lees hier meer over kosten reparatie en onderhoud auto.
aps-turbo
kroon-oil
vdhtools.nl
KHM katalysators
winparts.nl
autoverleden
nha
Autoverleden logo

Autoverleden – schadeverleden via kenteken of chassisnummer opvraagbaar.

autoverleden.nl