Werking en uitleg vervangen waterpomp

Waterpomp auto: Bij de meeste mensen wel bekend dat deze aanwezig is bij een door vloeistof gekoelde motor. De enigste functie van de waterpomp is dan ook het rondpompen van het koelwater of ter wel koelvloeistof/antivries door het koelsysteem. Het koelsysteem bestaat hoofdzakelijk uit de ruimte tussen cilinders en buitenkant motorblok de waterslangen en de radiateur, De waterpomp wordt aangedreven door de multiriem en bij oudere auto’s door de welbekende V snaar. Natuurlijk komt het ook voor dat de waterpomp stuk gaat en koel water lekt, in de meeste warmtepompen zit daarvoor onderaan het huis van de waterpomp een gaatje, waar als de waterpomp stuk is op de afdichting rondom de as koelwater zal lekken. Het kan zijn dat de waterpomp gemakkelijk te vervangen is omdat je er gemakkelijk bij kan. Maar het komt ook voor dat de waterpomp verder ingebouwd zit en deze moeilijk bereikbaar is. Zo komt het ook voor dat de waterpomp tijdens het preventief vervangen van de distributieriem gelijk vervangen wordt omdat men er dan gemakkelijk bij kan en niet als de waterpomp gaat lekken weer alles los moet maken, hierbij komt ook dat bij lekkage van de waterpomp de distributieriem aangetast kan worden. Het vervangen van de waterpomp zelf stelt op zich niet veel voor. Na het verwijderen van de waterpomp zullen aan de zijde van het motorblok de resten van de pakking verwijderd moeten worden en vervolgens goed schoongemaakt moeten worden voordat de nieuwe waterpomp gemonteerd wordt. Opgelet ! als uiteindelijk alles gemonteerd is en de multiriem of V snaar op spanning gebracht wordt pas dan op dat deze niet te strak wordt gespannen, omdat daardoor het lager en de afdichting van de waterpomp te veel belast wordt.

Onderwerp gerelateerde artikelen

Informatie koelsysteem: Hoe heter het koelwater, des te groter het temperatuurverschil met de buitenlucht en des te groter het koelvermogen. Maar het water mag ook weer niet aan de kook raken en daarom staat het koelsysteem onder druk. Het kookpunt ligt zo hoger en bovendien gaat er geen vloeistof verloren door verdamping. Als de druk té hoog wordt Lees hier meer over uitleg koelsysteem.

Koelsysteem auto controleren en bijvullen: Bij het meest voorkomende gesloten koelsystemen ziet u dus een reservoir onder de motorkap van uw auto. De locatie van het reservoir vind u in de boekjes van uw auto. Omdat het koelvloeistofniveau in het reservoir bij warme motor daalt, zal het niveau altijd bij koude motor gecontroleerd moeten worden Lees hier meer over Koelvloeistof controleren en bijvullen.

Kleine beurt, grote beurt of service beurt: De auto zal door het rijden met de auto en de weersbeïnvloeding van buitenaf, op tijd zijn onderhoudsbeurten moeten ondergaan. Wij noemen bewust ook de weersbeïnvloeding omdat er vaak wordt gedacht dat als de auto weinig gebruikt wordt alles ook minder snel slijt, en daardoor minder onderhoud nodig heeft Lees hier meer over onderhoudsbeurten auto.

Koelvloeistof lekkage traceren: Regelmatig koelvloeistof bijvullen of een plasje koelvloeistof op de bodemplaat of onder de auto? Het vinden van een koelvloeistof lekkage kan best lastig zijn. Zeker als het koelsysteem maar een kleine hoeveelheid koelvloeistof verliest. De lekkage van koelvloeistof kan aan de binnenzijde of aan de buitenkant van het motorblok aanwezig Lees hier meer over Koelvloeistof lekkage.

Autoweetjes.com winter check auto: Is uw auto voorbereid op het winterweer? Een wintercheck is geen overbodige luxe als het om uw veiligheid gaat. Controleer of laat in ieder geval deze punten controleren. Tips: Zorg dat u ontdooiing middelen tegen dichtgevroren sloten, deuren en ruiten ter beschikking hebt (en berg deze niet in de auto op) Geef dieselmotoren Lees hier meer over wintercheck auto.

Weetjes voor iedere automobilist: Controle punten en weetjes die in principe iedere automobilist behoort te weten. Zoals het oliepeil van de motor waar kan ik op de oliepeilstok zien of er voldoende olie in zit? Het is normaal dat de motor wat olie verbruikt, daarom moet het oliepeil op gezette tijden worden gecontroleerd. Bij het controleren moet de auto Lees hier meer over weetjes voor iedere automobilist.