warte doos – GPS Tracker

In de meest voorkomende auto’s die vanaf 2007 zijn geproduceerd bevindt zich een zwarte doos. Er is sprake van dat vanaf 2020 alle nieuwe auto’s verplicht een zwarte doos aan boord moeten hebben. De eerste functies van deze zwarte dozen was om vlak voor een ongeval de snelheid en de werking van de remmen vast te leggen. Inmiddels worden langs de snelheid en het remgedrag ook de geschiedenis van de richtingaanwijzers en of de bestuurder een gordel droeg opgeslagen. Zodra bij een ongeval de airbags en/of gordelspanners geactiveerd worden zal deze geschiedenis 5 seconden voor het ongeval automatische worden opgeslagen. Los van het feit dat het debat over de verplichte invoering per 2020 op Europees niveau gevoerd moet worden, en dat de politie aangeeft dat door het uitlezen van de zwarte doos al tientallen zaken zijn opgelost, betwijfelt de FEBIAC de doeltreffendheid van deze zwarte doos. Hierbij ook te denken aan de toegevoegde waarde omtrent de verkeersveiligheid.

In eerste instantie registreerde de black box dus voornamelijk het remgedrag en de gereden snelheid, en slechts in zeer beperkte mate andere factoren van het rijgedrag. Bij jongere auto’s vinden we bij de dataopslag inmiddels ook, of de richtingaanwijzer wel of niet werkte en gebruikt is, en of de bestuurder zijn gordel voor het ongeval om had. Er kunnen echter ook nog andere factoren van toepassing zijn die ook aan de basis van een ongeval kunnen liggen. Denk daarbij aan gevaarlijke manoeuvres zoals overschrijding van een doorlopende witte lijn, onverantwoord inhalen, door een rood licht rijden etc. De zwarte doos registreert ook geen aanrijding met voetgangers of fietsers. Dit komt puur omdat de vertragingen ten gevolge van de impact te klein zijn. Voor de veiligheid van de ‘zachte’ weggebruikers biedt de black box tot nog toe geen extra waarborg.

Zwarte doos en actieve - passieve veiligheid

Meer dan de helft van de verkeersdoden vallen ten gevolge van controleverlies over het stuur. De black box zou als een koele getuige de gereden snelheid registreren, maar niets doen om het ongeval te vermijden (actieve veiligheid) noch om de gevolgen ervan te verzachten (passieve veiligheid). Na de feiten zal men dan kunnen vaststellen dat de wettelijk toegelaten snelheid misschien niet werd overschreden, maar dat door onervarenheid, alcoholgebruik, de staat van het wegdek, slechte weersomstandigheden e.d. de bestuurder toch de controle over zijn voertuig verloren heeft. Wat heeft de black box in dergelijke gevallen tot nog toe opgeleverd? Gezien de nieuwste ontwikkelingen in de autotechniek, zal de zwarte doos in de toekomst voor alle genoemde factoren hopelijk ook meer veiligheid bieden.

GPS - Tracker

Bij een GPS track en trace systeem is het een ander verhaal daarbij wordt geregistreerd waar de auto zich bevindt. Dit kan bijvoorbeeld bij diefstal erg handig zijn. Maar ook voor sommige werkgevers kan het heel belangrijk zijn waar de auto zich bevindt en een periode bevonden heeft. Om die reden schijnen lease auto’s de laatste jaren in toenemende mate een GPS - tracker aan boord te hebben. Gezien de privacy is er natuurlijk wel het een en ander op aan te merken.

Onderwerp gerelateerde artikelen

diagnose aansluiting
Aansluitpunt uitlezen auto: Doordat er steeds meer elektronica in de auto van de laatste jaren is verwerkt en deze helaas ook storingen met zich meebrengen, kan de auto tegenwoordig uitgelezen worden. Omdat alle informatie in de auto computer wordt opgeslagen kan Indien zich een probleem voordoet de ECU (Electronic control unit) ofwel de computer Lees hier meer over plaats aansluiting diagnose stekker.
Smart car sensor
De Smart in Car sensor: De Smart in Car sensor van NXP lijkt na een proef met 200 auto’s waaronder ook taxi’s klaar voor marktintroductie, Waarschijnlijk zullen de grote autofabrikanten de komende jaren samen met het door Europa verplichte eCall - systeem de smart car technologie in hun auto’s integreren. Met de eerder genoemde proef hebben een jaar Lees hier meer over de Smart in Car sensor van NXP.
Startstroom
Geen startstroom meer: Maar waar ligt de oorzaak, als eerste wordt de accu gecontroleerd met name in de wintermaanden geeft deze door de kou nogal eens de geest. Alvorens deze te vernieuwen moet deze natuurlijk eerst gecontroleerd worden of deze werkelijk defect is. De nieuwere accu's zijn gemakkelijk te controleren doordat er een oog in de accu zit waar een kleur wordt Lees hier meer over startstroom.
Storingscode uitlezen
Storingscode auto uitlezen: Door de elektronica is de auto van tegenwoordig een stuk comfortabeler maar vooral ook ingewikkelder geworden wanneer er zich problemen voordoen is het bijna niet meer te doen de storing met een multimeter en de bijbehorende elektrische schema's op te lossen. Daarom is het steeds vaker nodig maar vooral ook handig en wat te denken van Lees hier meer over uitlezen auto.
eCall system
eCall system: De term eCall staat voor emergency Call, ofwel noodoproep in het Nederlands. Het is een elektronisch systeem dat een oproep naar een alarmcentrale kan plaatsen als er een ongeluk is gebeurd. De alarmcentrale zal vervolgens via het systeem proberen in contact te komen met de inzittenden van de auto om te bepalen hoe zij eraan toe zijn. Als er niet wordt Lees hier meer over eCall systeem.
Inhouden en stotteren
Inhouden en stotteren: Was en is bij de auto een veel voorkomende storing waardoor u soms zelf met uw auto tot stilstand komt en vervolgens de auto niet meer aan de praat krijgt. Wat dan ook een welbekende storing is bij de auto pechhulpdienst.Bij de oudere auto’s waarbij geen of erg weinig elektronica aanwezig is, was en is de oorzaak van het Inhouden en stotteren vaak Lees hier meer over inhouden en stotteren auto.
Elektrode afstand bougie
Elektrode afstand bougie: Om de verbranding in de cilinder tot stand te brengen hebben we een vonk van de bougie nodig. Op het moment dat in de cilinder het benzine lucht mengsel wordt samengeperst is voor de ontbranding de vonk van de bougie nodig. De bougie wordt gevoed door de bobine die een hoogspanning van ongeveer 10.000 volt naar de bougie Lees hier meer over elektrodeafstand bougie.
relais auto
Wat zijn en waar bevinden zich de relais bij mijn auto: U wilt een of meerdere relais van de auto op werking controleren. Maar u weet niet waar de relais zich bevinden of waarvoor welke relais dient. Wellicht bekend bij u is een relai een door een elektromagneet bediende schakelaar. Als er twijfel is of een relai wel of niet schakelt is dit eenvoudig te controleren door tijdens Lees hier meer over auto relais.
Storingscode uitlezen
Storingscode auto uitlezen: Door de elektronica is de auto van tegenwoordig een stuk comfortabeler maar vooral ook ingewikkelder geworden wanneer er zich problemen voordoen is het bijna niet meer te doen de storing met een multimeter en de bijbehorende elektrische schema's op te lossen. Daarom is het steeds vaker nodig maar vooral ook handig en wat te denken van Lees hier meer over uitlezen auto.
aps-turbo
kroon-oil
shortlease
vdhtools.nl
KHM katalysators
winparts.nl
autoverleden
nha
Autoverleden logo

Autoverleden – schadeverleden via kenteken of chassisnummer opvraagbaar.

autoverleden.nl
OBDwarenhuis

Zelf je auto uitlezen? en opzoek naar deskundig advies? De oplossing voor uw diagnoseprobleem!

OBDwarenhuis.nl