Speling stuurkogel - fuseekogel:


Als een stuur of fuseekogel meer dan een millimeter speling vertoond zal deze vervangen moeten worden. Met name tijdens de APK worden stuur en fuseekogels op speling gecontroleerd.

Vervanging stuur of fuseekogel:


Het vervangen van een stuur of fuseekogel kan erg tegen zitten. Na het losdraaiden van de moer kan de kogel namelijk erg vast zitten. Door met een hamer niet tegen de kogel te slaan maar tegen het staal rondom de kogel is het mogelijk dat de kogel losspringt. Wel bestaat de kans dat je de rubber beschermingshoes van de kogel beschadigt. Als de stuur- fuseekogel toch al stuk was maakt het weinig verschil, maar als de stuur- fuseekogel om een andere reden gedemonteerd moet worden is dat natuurlijk niet de bedoeling.

Speciaal gereedschap verwijderen stuur of fuseekogel:


Het meest handig en professioneel is om bij verwijdering van een stuur of fuseekogel speciaal gereedschap (Kogelgewricht trekker) te gebruiken. Doordat een Kogelgewricht trekker is voorzien van een hevelpunt kan de stuurkogel of fuseekogel zonder verdere beschadiging geleidelijk worden losgedrukt.

stuurkogel fuseekogel trekker


Bekijk hier aangeboden kogelgewricht trekker.



 autogereedschap specialgereedschap
Autogereedschap specialgereedschap: Bij het sleutelen aan de auto is net zoals bij elke andere klus het juiste gereedschap het halve werk. Bij bepaalde reparaties is het zelf zo dat er special gereedschap gebruikt dient te worden om een reparatie op de juiste manier uit te voeren . Denk daarbij aan het centreren van de koppeling of afstellen van een distributie aandrijving...... Bekijk hier een ruim aanbod aan autogereedschap.
speciaal gereedschap autoveren vervangen
Speciaal gereedschap autoveer vervangen: Bij het vervangen van een veer zal er het een en ander gedemonteerd moeten worden. Als het om een macpherson veerpoot gaat, zal deze eerst onder de auto vandaan moeten worden gehaald. Bij een standaard ophanging zullen voor de draagarmen los van elkaar moeten worden gehaald. En om er achter bij te kunnen zal..... Lees hier meer over gereedschap autoveren vervangen.
stuurkogels
Controleren stuurkogels of fuseepennen: Bij het handmatig controleren van de radiale kogelspeling, is het van groot belang waar het wiel vastgepakt wordt.Vaak kan speling niet zichtbaar gemaakt worden wanneer het wiel midden onder en midden boven vastgepakt wordt.Een spelingdetector is een hulpmiddel, waarmee niet elke speling zichtbaar gemaakt kan......Lees hier meer over stuurkogels en fuseepennen.
remmen auto
Onderhoud van de Remmen: De staat van de remblokken en de remschijven is gemakkelijk na te gaan. Indien je af en toe even tussen de remschijf en de blokken loert, zal je zeker de dikte van de remvoering kunnen inspecteren. Gebruik je remblokken nooit tot de voering ervan maar één millimeter dik is. Vervangen bij een voeringdikte....Lees hier meer over onderhoud en vervangen remmen.
onderstel auto
Ondersteltechniek en wegligging: Veren zijn geen schokbrekers ze vangen alleen de energie op maar verwerken deze niet. Schokbrekers zijn eigenlijk zoals de Engelse dat noemen shock absorbers,  ze absorberen de energie en werken samen met de veren. De meeste moderne Europese automerken hebben bij de voorophanging de veren en schokbrekers gecombineerd..... Lees hier meer over ondersteltechniek.
uitlijnen balanceren
De auto uitlijnen of de wielen van uw auto uitbalanceren: het wordt nogal eens met elkaar verward Bij het uitlijnen van de auto betreft het niet de velgen en banden, maar of de ophanging waar de voorwielen aan bevestigt zitten in de juiste stand staan. In deze ophanging zitten dan ook verstelpunten om de ophanging met speciale apparatuur  en de juiste....Lees hier meer over auto uitlijnen en banden balanceren.
stuur trilt
Trillingen aan het stuur: Dat het stuur van de auto trilt kan verschillende oorzaken hebben. Zo heb je ook verschil in het soort van trillen. Als het stuur bij een bepaalde snelheid trilt  gaat het in de meeste gevallen om de voorwielen van de auto. Deze zijn dan uit balans, waardoor een trilling tot stand komt. Omdat het stuur rechtstreeks met de voorwielen in verbinding staat... Lees hier meer over trillend autostuur.
homokineet
Aandrijfassen homokineten vervangen en stofhoezen controleren: Wanneer moet een aandrijfas – homokineet vervangen worden? Als een aandrijfas speling vertoond zult u dat tijdens het rijden vroeg of laat merken. De oorzaak is dan over het algemeen de speling op de kruiskoppelingen. Deze kruiskoppelingen zijn aanwezig om zowel de horizontale als verticale....... Lees hier meer over aandrijfassen en homokineten.
auto veren
Gebroken veren vervangen: Net zoals het vaker voorkomt dat er fuseepennen / fuseekogels vervangen moeten worden komt het ook steeds vaker voor dat er bij de ophanging voor of achter veren breken. Dit alles komt met name door het aantal drempels die we dagelijks met de auto moeten nemen. Waardoor de ophanging veel meer belast word. daarbij komt dat..... Lees hier meer over gebroken veren vervangen.
stuurbekrachtiging
Werking stuurbekrachtiging: De techniek achter stuurbekrachtiging heeft ook de afgelopen jaren niet stil gestaan. Zoals gezegd werkten de meeste systemen tot nu toe hydraulische. Het  systeem bestaat uit een hydraulische pomp, slangen en cilinders die de stuurstang een handje helpen. De hydraulische pomp wordt via een v-snaar of getande riem aan......Lees hier meer over werking stuurbekrachtiging.
wilelager auto
Wiellagers: De lagers die het wiel draaiende houden, en daardoor ook erg zwaar belast worden. waardoor het dan weer voorkomt dat het wiellager stukloopt of versleten is. Wanneer is een wiellager aan vervanging toe? Als een wiellager versleten is maakt deze een zingend, brommend en/of fluitend geluid. Waardoor een versleten wiellager al snel tijdens.........Lees hier meer over wiellager controleren en vervangen.
betekenis veerpootbrug veerpootbruggen
Wat is een veerpootbrug: Een veerpootbrug is een onderdeel wat u mogelijk onder de motorkap van een auto tegenkomt. Zoals de naam het al aangeeft is dit een brugverbinding tussen de linker en rechter veerpoot. Deze is van links naar rechts aan de bovenzijde van de veerpoten gemonteerd. De functie van een veerpootbrug is het stijver maken van de.....Lees hier meer over functie en werking veerpootbruggen.
Sitemap:

Technische Informatie

Algemene Auto Informatie

Overige autoweetjes