Betrouwbaarheid kilometerstand gebruikte auto’s

Als u een auto met een lage kilometerstand op het oog heeft en de prijs is vergelijkbaar met eenzelfde soort auto met een veel hogere kilometerstand is er natuurlijk niet heel veel aan de hand. Echter, de praktijk laat zien dat auto’s met een lage kilometerstand een stuk duurder zijn. Daarnaast zal een autohandelaar een auto met een lage kilometerstand sneller verkopen dan een andere autohandelaar met de vergelijkbare auto met een hogere kilometerstand. De reden daarbij is eenvoudig, als u op internet naar een middenklasse occasion zoekt van bijvoorbeeld 5 jaar oud is het invulveld qua kilometerstand al snel onder de 100.000/125.000 km. Bij een kleine auto zal dit waarschijnlijk onder de 80.000 km zijn. Het is overigens niet zo dat een auto met een hogere kilometerstand dan opeens veel onbetrouwbaarder is, maar het is wel dat niet alleen de motor maar alle draaiende gedeeltes deze kilometerstand erop hebben zitten. Langs het feit dat u eerlijk behandeld wilt worden bestaat de kans dat de auto eerder technische gebreken ondervind. Zo zou bijvoorbeeld de interval van de distributieriem niet meer overeen kunnen komen met de kilometerstand.

Terugdraaien kilometerstand

Het terugdraaien van kilometerstanden gebeurde vroeger door de mechanische tellerklok te demonteren om zo met een handigheidje de getalletjes terug te draaien. Bij de digitale tellerklok van tegenwoordig gebeurd dit natuurlijk digitaal (hacken). Ondanks dat het terugdraaien van een kilometerstand strafbaar is zijn er voor het terugzetten van een tellerstand speciale apparaten te koop (zie afbeelding verder op deze pagina). Hiermee kan men via de OBD-2 aansluiting vrij eenvoudig de kilometerstand terugdraaien. De reden van het terug draaien van de kilometerstand is puur en alleen om meer voor de occasion betaald te krijgen en de auto sneller verkocht te krijgen. Zo betalen alle occasionkopers bij elkaar vele miljoenen te veel aan de autohandel.

Bij de vraag hoe betrouwbaar de kilometerstand van een gebruikte auto is, komt al snel de vraag waar de auto vandaan komt en dus ook of deze wel of teniet is ingevoerd.

Betrouwbaarheid kilometerstand Nederlandse auto’s

Bij auto’s uit Nederland komt het terugdraaien van kilometerstanden gelukkig steeds minder voor. Zeker in vergelijking met jaren geleden zien we daarbij een sterke terugname. Ook de in 2014 ingevoerde tellerrapport registratie (voorheen Nationale Auto Pas) van het RDW helpt daarbij sterkt mee. Om het gesjoemel met kilometerstanden tegen te gaan wordt met deze kilometerstand registratie aangegeven of een kilometerstand logisch of onlogisch is. Ook de bij een APK, bandenwissels of onderhoudsbeurt wordt de aanwezige kilometerstand vastgelegd. Helaas is het nog steeds lastig om de kilometerstand registratie geheel waterdicht te krijgen.

Meest betrouwbare kilometerstand

Een auto’s met de meest betrouwbare kilometerstand is een auto met de volledige onderhoud geschiedenis-registratie en daarbij aannemelijke verreden kilometers. Als een auto van bijvoorbeeld 5 jaar oud een kilometerstand heeft van 65.000 km, en in het onderhoudsboekje is zichtbaar dat de auto een paar keer rond de 11.000 km onderhoud heeft gehad is de juistheid van de kilometerstand zeer aannemelijk. Ook als deze auto via het kenteken bij de RDW gecontroleerd wordt, zal deze kilometerstand zonder enige twijfel als logisch worden gezien. Betrouwbaarder als genoemde situatie is er eigenlijk niet. Je weet echter nooit of er tussentijds met de kilometerstand is geknoeid. Wel is een auto met een bekende onderhoud geschiedenis voor een autohandelaar veel minder interessant om aan de kilometerstand te knoeien. Dit komt omdat er dan over het algemeen veel minder kilometers kunnen worden teruggedraaid. Conclusie vraag altijd om de onderhoudsgeschiedenis! En check of de kilometerstand logisch of onlogisch is.

kilometerstand-correctie-tool

Apparaat voor terugdraaien kilometerstand

Betrouwbaarheid kilometerstand bij uit België of Duitsland ingevoerde auto’s:

In Nederland zien we veel autohandelaars occasions aanbieden die vanuit België of Duitsland zijn ingevoerd. Met name in periodes dat de verkoop van nieuwe auto’s stagneert, en daardoor weinig auto’s worden ingeruild, worden er veel occasions uit België en Duitsland geïmporteerd.

  • Uit Duitsland ingevoerde occasions

Bij ingevoerde auto’s vanuit Duitsland is het nadeel dat er in Duitsland geen soort van kilometerregistratie systeem bestaat. Zodra de auto is ingevoerd kan de autohandelaar de kilometerstand naar eigen wens aanpassen. Als de auto van een Nederlands kenteken wordt voorzien zal daarbij de dan aanwezige kilometerstand worden geregistreerd. De RDW beoordeelt de tellerstand dan niet als logisch of onlogische maar heeft daarover geen oordeel. Zie tekst voorbeeld hieronder.

“De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen”

Dus zeer zeker bij een ingevoerde auto uit Duitsland is de onderhoudsgeschiedenis een toegevoegde waarde. Helaas zit deze vaak niet meer bij de auto, Gek he’

  • Uit België ingevoerde occasions

Bij occasions ingevoerd vanuit België is vaak wel meer informatie over de kilometerstand historie, alleen worden deze zo goed als nooit uitgewisseld. In november 2016 zijn Nederland en België een samenwerking gestart om zo samen de tellerfraude te bestrijden. Als u geïnteresseerd bent in een occasion die vanuit België is ingevoerd vraag dan naar de Belgische onderhoud en kilometerstand geschiedenis van deze auto.

CONCLUSIE! Wees bij de aanschaf van een gebruikte auto, en zeker bij een ingevoerde auto, alert op mogelijke tellerfraude.

Informatie kenteken of chassisnummer / identificatienummer check

  • Het schadeverleden: heeft een auto in het verleden schade gehad en zo ja, wat was de aard van de schade.

  • De kilometerstand: klopt de kilometerstand van een auto of is de kilometerteller terug gedraaid?

  • Het aantal vorige eigenaren: hoeveel eigenaren heeft een voertuig gehad? Zijn dit er veel of is deze van de eerste eigenaar?

  • De waarde: wat is een auto waard? Wordt er teveel gevraagd voor een auto? Of voor welke prijs kunt u uw auto verkopen.

kenteken-natrekken

Auto verleden (schade auto) Buitenland natrekken

Een voertuigidentificatienummer (VIN) in de volksmond chassisnummer of framenummer genoemd is een unieke identificatiecode die alle toegelaten wegvoertuigen moeten hebben. De code kan rechtstreeks ingeslagen zijn of op een op het chassis/frame aangebracht plaatje. Zo ook is het Nederlands kenteken gekoppeld aan het VIN. Men mag dan ook niet zomaar een ander chassis of framenummer inslaan / monteren zonder dat de RDW daarvan op de hoogte is.

Met de chassisnummer check wordt er gekeken of er voor betreffende auto een schade geregistreerd staat in onze buurlanden en in landen waar vandaan veel auto’s naar Nederland worden geïmporteerd.

De chassisnummer check is voor Iedereen die uit onderstaande landen een ingevoerde auto heeft aangekocht of wil kopen.

  • België
  • Duitsland
  • Frankrijk
  • Oostenrijk
  • Zwitserland
  • Verenigde staten
  • (USA)
  • Hongarije
  • Tsjechië

chassisnummer-check

Bekijk hier een voorbeeld rapport autoverleden - autogeschiedenis - autohistorie:

Bekijk hier een voorbeeld rapport van het schadeverleden van een ingevoerde auto.

Onderwerp gerelateerde artikelen

omkatten auto
Omkatten auto's: Is de aankoop van de auto uit je dromen uiteindelijk een nachtmerrie, Wees alert ! stel je voor dat de auto waar je naar opzoek bent steeds boven je budget uitkomt en opeens kom je deze op internet tegen maar dan duizenden euro's goedkoper. De koop is afgesloten en je rijd er met veel plezier en een goed gevoel mee rond. Tot de politie aan de deur komt Lees hier meer over omkatten auto.
dagwaarde
Dagwaarde auto: Bij het opzoek gaan naar een nieuwe of tweedehands auto is vaak de eerste vraag , wat is mijn eigen auto nog waard. Daarbij is vooral de leeftijd van de auto en het aantal gereden kilometers bepalend. Maar ook het vraag en aanbod aspect telt hierbij mee. Een zware auto of grote diesel is over het algemeen minder populair dan een kleine zuinige auto. Daarnaast Lees hier meer over dagwaarde auto bepalen.
verschil motorolie
Prijs en kwaliteitsverschil motorolie: Het prijsverschil van motorolie kan erg groot zijn. Een altijd vrij dure motorolie is de longlife motorolie. Maar zo als de naam het al zegt, hoeft deze olie minder snel ververst te worden. Kijk altijd welke motorolie voor je auto wordt voorgeschreven. Het gebruik van verkeerde motorolie kan voor de motor ernstige gevolgen Lees hier meer over het verschil van dure en goedkope motorolie.
occasion
Aanschaf occasion: Zo blijkt uit cijfers van het CBS. Dat een auto kopen toch best lastig is. Maar ook hier geldt: een goede voorbereiding is het halve werk. Bedenk van tevoren goed wat je wilt. Een tweedehands auto of een nieuwe. Een tweedehands auto is meestal goedkoper, maar vergt meer onderhoud dan een nieuwe wagen.Wil je een nieuwe auto kopen en je oude auto Lees hier meer over aanschaf occasion.
Occasions kilometerstand
Occasions met een hoge kilometerstand: Een mooie Auto voor een mooie prijs, Tja, en wat heeft de auto gelopen? is dat niet erg veel? de meeste relatief jonge Occasions die met een hoge kilometerstand worden aangeboden zijn ex lease auto's. .Vanaf 2014 is het knoeien met de kilometerteller van een personenauto of bestelauto strafbaar. Dat heeft het kabinet in Lees hier meer over occasions met een hoge kilometerstand.
Kosten auto onderdelen
Kosten auto onderdelen - kosten per onderdeel: Bij het aanbod van zowel gebruikte als nieuwe auto onderdelen kan de prijs aanzienlijk schelen. Als er bij een bepaalde uitvoering van een auto een onderdeel vaker stuk gaat, zal er bij het aanbod van gebruikte onderdelen meer vraag naar zijn. Hierdoor bestaat de kans, dat ook de prijs van betreffende onderdeel zal Lees hier meer over kosten auto onderdelen.
aanschaf occasion
Tips aanschaf occasion - oldtimer: Een occasion kopen is natuurlijk een prachtig moment. Maar, liever geen kat in de zak. Als je dat wilt voorkomen is het zaak om als het ware een complete checklist af te lopen waarbij op allerlei punten gelet wordt. Helaas is het onderstaande verhaal natuurlijk niet volledig, maar het biedt wellicht een goed eerste handvat. Sla de proefrit Lees hier meer over aanschaf occasion.
kentekenplaat nummerplaat
Nieuwe kentekenplaat nummerbord: Nieuwe kentekenplaten kunt u uitsluitend aanschaffen na overlegging van een geldig legitimatiebewijs en het originele kentekenbewijs deel I (deze word afgestempeld na verkrijging van een set nieuwe platen) en deel II. Ze zijn verkrijgbaar bij circa 320 erkende fabrikanten van kentekenplaten Lees hier meer over kentekenplaat - nummerbord vernieuwen.
aps-turbo
kroon-oil
shortlease
vdhtools.nl
KHM katalysators
winparts.nl
autoverleden
nha
Autoverleden logo

Autoverleden – schadeverleden via kenteken of chassisnummer opvraagbaar.

autoverleden.nl
OBDwarenhuis

Zelf je auto uitlezen? en opzoek naar deskundig advies? De oplossing voor uw diagnoseprobleem!

OBDwarenhuis.nl